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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 21-10-2008, 19:41   #1
pepot
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2 notti nel garage a preparare la moto per gli eretici, sosta ogni 100 km durante il viaggio, Pepot per i rifornimenti e io a togliere i moscerini dalla moto, opera di convinzione durata un mese per convincere lo spacciatore di pilloline a lavare la moto e cosa troviamo? location del raduno con strade bianche, ma si può? ma il tuning vi ha.................................vabbuò smetto che è meglio...........................

sei un gay
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Vecchio 21-10-2008, 19:42   #2
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allora ho i soldi? altrimenti sarei ricchione
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Vecchio 21-10-2008, 19:39   #3
Weiss
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in pratica 18500 euro per la moto e 19000 per gli accessori!
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https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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Vecchio 21-10-2008, 19:48   #4
pepot
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in pratica 18500 euro per la moto e 19000 per gli accessori!
se sei curioso ti accontento subito
ho dovuto fare l'elenco dettagliato per la rivista con i prezzi di listino di ogni singolo prezzo
il totale del tuning è di €. 3.700,00 ma non è minimamente vicino a ciò che nella realtà ho effettivamente pagato grazie agli sconti che, dopo anni di elaborazioni, riesco ad avere
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Vecchio 21-10-2008, 19:51   #5
miki.sa
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se sei curioso ti accontento subito
ho dovuto fare l'elenco dettagliato per la rivista con i prezzi di listino di ogni singolo prezzo
il totale del tuning è di €. 3.700,00 ma non è minimamente vicino a ciò che nella realtà ho effettivamente pagato grazie agli sconti che, dopo anni di elaborazioni, riesco ad avere
tàtaratà.....ecco chi è il vero gay........
sponsorizzato e tutto......
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[COLOR="Silver"]R 1200 ADV 07[/COLOR]

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[url]http://picasaweb.google.it/micconfo/[/url]
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Vecchio 21-10-2008, 19:54   #6
pepot
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tàtaratà.....ecco chi è il vero gay........
sponsorizzato e tutto......
nessuno sponsor
faccio un esempio
lo scarico remus costa di listino 680,00 eurini
con la cordata lo pagammo 380,00
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Vecchio 21-10-2008, 19:41   #7
rebb
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non posso darti torto, te lo appoggio profondamente e spingo!
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Vecchio 21-10-2008, 19:42   #8
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non posso darti torto, te lo appoggio profondamente e spingo!
pussa via...................................non sei il mio tipo........................
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Vecchio 21-10-2008, 19:42   #9
pepot
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non posso darti torto, te lo appoggio profondamente e spingo!
mi aggrego e spingo forte
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Vecchio 21-10-2008, 19:48   #10
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non posso darti torto, te lo appoggio profondamente e spingo!
...servono cremine,pilloline,palloncini..........vedo molti gay qui in giro........
ahahahahahahahahah.................
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Vecchio 21-10-2008, 19:43   #11
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e basta spingere....................
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Vecchio 21-10-2008, 19:49   #12
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Miki sei tu l'esperto, porta tutto il necessario!
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Vecchio 21-10-2008, 19:54   #13
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quando si dice: mi son fatto un culo per trasformarla...............
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Vecchio 21-10-2008, 19:55   #14
pepot
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quando si dice: mi son fatto un culo per trasformarla...............
e tu ne sai qualcosa................
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Vecchio 21-10-2008, 19:55   #15
xero70
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e tu ne sai qualcosa................
culattoni........................
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Vecchio 21-10-2008, 19:56   #16
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in questo il vero maestro sei tu!
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Vecchio 21-10-2008, 21:00   #17
ziobato
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Talking

Che spettacolo! sembra la "Cage aux folles" de "Il vizietto"
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Jappo mode ON..........R1200R 俺の誇り.......... Jappo mode OFF
Il lato bianco della forza.
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Vecchio 21-10-2008, 21:02   #18
rebb
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quando Beppe rientra in gioco scatena le folle!
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Vecchio 21-10-2008, 21:05   #19
pepot
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quando Beppe rientra in gioco scatena le folle!
già....................le donne mi osannano................
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Vecchio 06-11-2008, 20:33   #20
pepot
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ho appena montato un kit bixeno h4
e la luce fu.................
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Vecchio 06-11-2008, 23:47   #21
un ex tk
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ho appena montato un kit bixeno h4
e la luce fu.................
Mi puoi dare qualche indicazione in più? - Ho il mono-xeno della Xenonlamp, vorrei passare al bi-xeno.

Thanks...
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Vecchio 05-12-2008, 10:02   #22
Giovek
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Pepot... la tua moto fino a qualche tempo fa mi piaceva... diciamo fino a quando hai fatto la colorazione motorsport.

Poi mi sa che sei andato in spasmo da tunnig.

il cupolone è assolutamente sproporzionato o meglio hai ingigantito l'unica cosa brutta della magamoto

il carbonio è bello dove ha valore "tecnico" dove è solo estetico è tamarro: caspita!!! come fai a mettere gli adesivi finto carbon sul tappo benzina con le vitine in ergal che peraltro non sono neppure del blu della moto? Insomma una Mega con dettagli da GSXR fine anni novanta!!!


Dai... fai un passo indietro e ridonagli un po' di naturalezza.


Ciao
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Sono anni che vaneggio, in uno stato tra delirio d’onnipotenza e torpore catatonico.
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Vecchio 05-12-2008, 14:13   #23
pepot
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Pepot... la tua moto fino a qualche tempo fa mi piaceva... diciamo fino a quando hai fatto la colorazione motorsport.

Poi mi sa che sei andato in spasmo da tunnig.

il cupolone è assolutamente sproporzionato o meglio hai ingigantito l'unica cosa brutta della magamoto

il carbonio è bello dove ha valore "tecnico" dove è solo estetico è tamarro: caspita!!! come fai a mettere gli adesivi finto carbon sul tappo benzina con le vitine in ergal che peraltro non sono neppure del blu della moto? Insomma una Mega con dettagli da GSXR fine anni novanta!!!


Dai... fai un passo indietro e ridonagli un po' di naturalezza.


Ciao
le viti sono perfettamente identiche alla moto
le ho cercate per 6 mesi prima di trovarle
con il flasch però hanno un diverso riflesso
il tappo della benza è carbonio vero e non finto come quelli in giro
il cupolino hai ragione perchè in foto non rende per nulla ma dal vivo ci stà ....
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Vecchio 05-12-2008, 19:33   #24
un ex tk
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predefinito che te devo dì...

il GS1200 Dark Carbon era il migliore...questa l'ha superato abbondantemente. A parte gli ammenicoli più o meno noti ai tunizzatori, è l'insieme che è splendido.

In particolore colorazioni, sella e grafica sono quanto di meglio si può fare con una sport. Se un giorno passerò a questi modelli, copierò senza ritegno.

Complimenti ancora, un lavoro certosino e di gran classe.
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Ultima modifica di un ex tk; 11-12-2008 a 15:05
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Vecchio 07-11-2008, 07:27   #25
pepot
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la mega ha una sola lampada h4 che fa sia da anabbagliante che da abbagliante
il gs invece ha una h7 come anabbagliante ed una h3 (mi pare) per abbagliare
se vuoi lo xeno anche per abbagliare devi comprare un altro kit con lampada della specifica del tuo abbagliante
mi pare di ricordare che sia h3
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