Da K1300S a K1300R

[Freddie72]

In effetti poi se una cosa non c'è non si rompe!!
Mi è capitato di sfogliare il 3D di vendita del KR di S.fox...moto superlativa e anche lei senza ESA (ma facevano bella mostra due bei gialloni!!!)...

Io invece, dai cosi' aggiungiamo dubbi , cercherei di risalire alla data di fabbricazione con il VIN; perchè l'ultimo importante aggiornamento al motore c'è stato dal 9/2010 (pompa olio maggiorata).
Poi su un 1300 10 k km in piu' sono relativi...(quella arancione appare anche con uno scarico modificato e verificherei se fosse senza cat, perchè, per esperienza potrebbe anche dare problemi al motore...)
I modelli senza esa hanno solo la regolazione del ritorno al posteriore, mentre l'anteriore è fisso. Per me l'esa è una bella comodita' anche se devo ammettere che c'ho dovuto lavorare sopra parecchio per trovare la taratura base che mi piacesse (alla fine ho aperto tre volte il posteriore e una volta l'anteriore; ho comunque una S). Meccanicamente parlando i wp esa sono degli ammortizzatori ben fatti e non cosi' ostici da aprire e/o sistemare e tarare. Il tutto per dire che non sono proprio "inutili", anzi se vogliamo andare nel dettaglio , la parte idraulica del posteriore è pure piu' sofisticata di un comune Ohlins.

[Freddie72]

Lo scarico che si vede in foto per fortuna l'ha venduto, per cui la moto sarà equipaggiata con quello originale. Chiederò in merito alla data di fabbricazione: al momento so solo che la moto è del2011. Per il resto mi dice che davvero la moto è nuova. Dubbi me ne sono rimasti pochi...spero non mi torni all'ultimo il tarlo per la S

[s.foxs]

Io andrei di Arancio...e dopo come a tutte le fidanzate che meritano, regali una coppia di Gialloni

[s.foxs]

Ho guidato Kappa senza esa con esa e ohlins. La differenza coi Gialloni é abissale

[kurtz]

Bon dai Freddie, fatti sta rossa e non se ne parli più....per qualche giorno, perchè poi comincia il valzer della personalizzazione, detailing, etc...
..non vedo l'ora di leggere alcune centinaia di post..

[Freddie72]

Grazie Kurtz.
Ormai, a meno di qualcosa di clamoroso sarà lei!! Ieri sera mi ha ricontattato un ragazzo che avevo sentito tempo addietro per il suo 1300S. Chiedeva 7500 euro, moto del 2009, 31000 km, tagliandone da fare e gomme da cambiare. Moto full ma senza ESA. Ieri siamo scesi a 6000 euro, però messa di fronte a questa R non mi fa vacillare più di tanto...questa arancio è tenuta davvero bene e mi incuriosisce molto. Speriamo che, avendo avuto già due S, non mi deluda...
Per il resto spero che i post possano diventare qualche migliaio perché davvero non ho molta voglia di cambiare ancora moto

[Freddie72]

tra l'altro, forse è il troppo entusiasmo, avrei pure trovato due ohlins per KR. Il tizio al momento è fermo a 1100 euro. Ho preso tempo, anche perché non so quanto costino nuovi...

[gambax74]

Ad € 1100 sono presi bene... pagati la stessa cifra, con il posteriore che ha anche il remoto per il precarico. Nuovi ce ne vogliono dai 1700 ai 1890.




Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[pacpeter]

Premesso che in città come Roma il kappone é un camion, con la R sicuramente andrai meglio.
Se ti servirà protezione aerodinamica esitono tanti tipi di parabriss

[Freddie72]

k1300R messo nel mirino, contratto col proprietario preparato e firmato (al momento solo da me!), devo ancora girarglielo via mail. Sabato mi passa a trovare un amico che si è appena preso una R1200R bialbero e me la fa provare...non amo particolarmente il boxer, ma questa R mi è piaciuta tantissimo. Moto facilissima, molto intuitiva, spinge bene sin da subito, fluidissima. Insomma, mi ha messo qualche dubbio al punto che ne sto seguendo un paio...crisi di astinenza da moto o potrebbe valere la pena?
So bene che il motore del K è tutt'altra cosa, ma questa mi ha favorevolmente colpito. Secondo me per un uso a 360° potrebbe essere azzeccatissima

[Lario]

Freddy, che conferme vuoi da noi ???? Devi dare ascolto alla .
La sa quello che vuole.
Se la scelta della moto fosse razionalità, un bello sputer e via. Consuma una cicca, costi di gestione contenuti, etc
Se hai dubbi, la tua non è pronta Rimanda.

[Freddie72]

Credo che sia tutto frutto dell'astinenza da moto, che ora inizia a farsi insopportabile...in questo momento salirei su qualunque cosa che assomigli, seppur vagamente, ad una moto !!

[kurtz]

Ecco, stavo per dire la stessa cosa.. come i militari in licenza..

Inviato dal mio VKY-L09 utilizzando Tapatalk

[ukking]

Una volta mi dettero come sostitutiva la r1200r, e provai le stesse tue sensazioni, cioè una gran bella moto!
Poi però il giorno dopo andai a riprendere la 1300, e non smettevo di sorridere....
Dai, la R1200 è sicuramente una moto fantastica, ma con la K vai su un altro pianeta!

[Freddie72]

Originariamente inviata da kurtz

Ecco, stavo per dire la stessa cosa.. come i militari in licenza..

Inviato dal mio VKY-L09 utilizzando Tapatalk

Grande Kurtz...il paragone rende benissimo !!

Comunque sarà K: ho inviato il contratto ieri sera...

[kurtz]

Bene, sono contento, temevo un altra defezione...capisco che mamma bmw ci ha dimenticati , ma finire tra le mammellone del bicilindrico dopo un esperienza con una milfona performante proprio non l'avrei capito.
Ora, appena la ritiri suppongo che ti ritirerai per una settimana in garage con lei..è il momento più bello.

[Freddie72]

diciamo che, smaltita l'adrenalina, ho riflettuto sulle "reali" sensazioni che mi ha trasmesso la 1200r e ne ho dedotto che probabilmente prima dell'estate sarei tornato ad aprire un post "Da 1200r a k1300r"...non so se questa moto sarà la mia definitiva, ma vorrei tenerla un bel po' (Al momento la più longeva che ho avuto è stato l'ultimo VFR VTec tenuto per ben 7 anni e 107.000 km!).

[Lario]

contento che qualche pecora decida di essere nera e fuori dal coro,
... comunque Freddy, se venderai poi anche questa NON ripresentarti in questa stanza
aspettiamo tue foto, del prima e ( son sicuro ) dopo

[Freddie72]

mi piace andare spesso in direzione ostinata e contraria (tranne per strada) e spero davvero di non rivendere la R per un bel po' di tempo

Appena l'avrò tra le mani le dedicherò un bel servizio fotografico

[Freddie72]

piccolo (piccolo?) aggiornamento.
Ieri, giusto per non saper che fare, mi sono collegato per vedere quando aveva fatto l'ultima revisione la KR che dovrei andare a prendere. Ricordo che ad oggi la moto ha 14.400 km.
Ebbene, l'ultima revisione è del luglio 2017 e la moto aveva...25.000 km

Capirete che da ieri sera un po' mi girano...
Da precisare che non ho versato alcuna caparra e che nel frattempo è uscito un KR a Roma full optional con 23.000 km. Ma al momento mi girano, eccome se mi girano

[Lario]

cosa farei IO. Chiamerei tranquillamente il venditore, e chiederei se ciò che ho visto, i km alla scorsa revisione, sono corretti o .....
Se iniziano le scuse che ...., alla larga.
La scorrettezza non deve mai essere premiata, e poi sapendo che oggi è un dato che chiunque può vedere, è pure un grande fesso se l'ha modificato. E' da denuncia penale per frode.
Consiglio ? chiamalo ma poi passa alla prossima ... e cosi la riprende vigore. La ricerca ha il suo fascino, e tanto con il freddo la useresti ben poco in questo periodo.

[Freddie72]

infatti. Ne ho vista una vicino Roma e sabato vado a vederla, però mi girano lo stesso. Gli ho mandato un sms questa mattina chiedendogli da quando è proprietario di questo K: al momento ancora nessuna risposta

[Freddie72]

dimenticavo: la scimmia non passa

[kurtz]

Questa è la fase più delicata, ho visto gente prendersi un V7II..

Inviato dal mio VKY-L09 utilizzando Tapatalk