Non lo so Flower, non lo so.
Tecnicamente i giapponesi sono certamente al vertice, ma essere al vertice non vuol dire essere i migliori su tutto.
Per quanto non gli interessa il mercato italiano Honda ha aperto la Sevel di Atessa, cioè un impianto produttivo dove vengono prodotti alcuni progetti due ruote per l’Italia e per il mondo. Se davvero questo fosse un mercato secondario perché tanto il business è sui paperini 125 monomarcia a Mumbai, non dovrebbero esistere i mercati dell’est europa, del sud america e di tante altre macro aree dove il pil pro capite è più basso del nostro.
Il quickshifter di Bmw è una cagata e nessuno dice che sia il migliore del mondo. Nessuno che lo abbia e lo usi realmente, intendo. Detto questo anche il cambio automatico di Honda, francamente, non entusiasma per le logiche di funzionamento.
Credo che l’industria tedesca, al momento, sia al vertice per tecnologia e qualità produttiva. La storia dei Giapponesi perfetti andava bene negli anni 90, imho.
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