TKC80 ma ESISTONOOOO ?????

[cit]

Originariamente inviata da 1Muschio1

Raga il mio gommista me le mette a 190 neuri la coppia ... c'è chi le trova anche a 180 ... ma è comunque onesto pagarle fino a 220 ... oltre vi stanno derubando ... IMHO.

E' possibile avere l'indirizzo del tuo gommista ?
Mi sembra che pratichi dei prezzi molto interessanti, addirittura molto meno di quello che costano in Germania per acquisti online !!!!!!!!!!!

[lucamarck]

Le ho trovate su nikpneumatici.com a 204,50
117,50 il posteriore
87,00 anteriore
poi ci metti le spese di spedizione
e le spese per montarle da un gommista
fatti un po' due calcoli....
forse in qualche altro sito si puo' risparmiare ulteriormente

[RAVLER]

a me le mettono sui 220 euro

XCit
Ma su strada sono utilizzabili o e meglio lasciar perdere??

[cit]

Originariamente inviata da raoul_p

a me le mettono sui 220 euro

XCit
Ma su strada sono utilizzabili o e meglio lasciar perdere??

Su strada sono eccezionali !
Non ti aspetteresti mai di poter fare certe pieghe.

[ollast]

Difficili da trovare. A Cagliari e' stato risolutiva la presenza di un gommista che e' passato armi e bagagli a Continental: fino a sei mesi fa nemmeno si sapeva che Continental facesse gomme per moto.
Ordinate e arrivate in settimana. Pagate 170 (per il Dakar), montate ed equilibrate, ma in negozio arrivavano anche a 190. Misteri...
Giudizio spassionato (che i possessori di GS bicilindrici possono ignorare): le Metzeler Karoo sono di gran lunga superiori -anche su strada- e forse al chilometro finiranno per costare anche di meno.

[cit]

Originariamente inviata da ollast

....................
Giudizio spassionato (che i possessori di GS bicilindrici possono ignorare): le Metzeler Karoo sono di gran lunga superiori -anche su strada- e forse al chilometro finiranno per costare anche di meno.

Non voglio mettere in dubbio il tuo giudizio sulla superiorità delle Karoo, in quanto non le ho mai avute, mi permetto però di dubitare sulla durata (costo/km). Un mio amico con l'HP2, a 1200 km. ha le Karoo a meno del 50%, io con le TKC per ora ne ho fatti quasi un migliaio e sono nuove.

[Huey]

Originariamente inviata da cit

Non voglio mettere in dubbio il tuo giudizio sulla superiorità delle Karoo, in quanto non le ho mai avute, mi permetto però di dubitare sulla durata (costo/km). Un mio amico con l'HP2, a 1200 km. ha le Karoo a meno del 50%, io con le TKC per ora ne ho fatti quasi un migliaio e sono nuove.

CONFERMO! Le mie Karoo hanno 2500km scarsi e sono ben sotto la metà....moooolto al di sotto.

[Huey]

Originariamente inviata da ollast

....Metzeler Karoo sono di gran lunga superiori -anche su strada- e forse al chilometro finiranno per costare anche di meno.

OH...ma hai presente quali sono le Karoo? Quelle la cui sezione longitudinale è praticamente un ingranaggio con tanto di denti per intenderci.

Io le ho e mi pare difficile che su strada ci possa essere qualcosa di peggio. Non parlo di strada normale con curve, parlo di quello che non è nemmeno lontanamente il suo ambiente, l'autostrada, ma basta anche un rettilineo normale per provare a 120 tutta l'instabilità che le Karoo conferiscono alla moto, per non parlare del consumo.

[ollast]

Originariamente inviata da Huey

OH...ma hai presente quali sono le Karoo? Quelle la cui sezione longitudinale è praticamente un ingranaggio con tanto di denti per intenderci.

Certo, queste qua. Le ho tenute per quattro mesi con grande soddisfazione.
Non e' detto che quello che va bene per il Dakar vada necessariamente bene per il boxer. Diciamo che mi sono inserito in questa discussione piu' per portare un parere comparativo molto specifico tra Karoo e TKC su Dakar che per contribuire alla discussione in se', orientata sull'uso per i boxer.
Confermo che per chi e' abituato a gomme stradali la prima sensazione di guida con le Karoo e' da panico, ma poi ci si abitua. Quanto alla velocita' di punta, non ho mai sperimentato piu' dei 120 km/h e mai con bagaglio o passeggero, ma posso confermare che a velocita' "allegre" sul misto ci si puo' andare disinvolti: eccome se piega!
Forse c'e' da lavorare sulla pressione, ma l'anteriore delle TKC mi da' una sensazione di "leggerezza" su strada e di poca precisione fuoristrada. I giudizi vanno tarati naturalmente sulle mie modestissime capacita' di guida.
Le Karoo sono durate poco piu' di 4.000 chilometri e le ho pagate 140 Euro; sono passato al TKC perche' a questo giro mi serve una gomma meno "off" e con una durata ragionevole per andare a spasso con bagagli e passeggero. Allla prossima stagione invernale tornero' alle Karoo o faro' un esperimento con le Pirelli MT21

[matth78]

Originariamente inviata da lucamarck

Le ho trovate su nikpneumatici.com a 204,50
117,50 il posteriore
87,00 anteriore
poi ci metti le spese di spedizione
e le spese per montarle da un gommista
fatti un po' due calcoli....
forse in qualche altro sito si puo' risparmiare ulteriormente

confermo
compro sempre lì, veloce e preciso.