Altezza sella Adevdnture

[albatros1]

Originariamente inviata da cit

io sono sempre stato del parere che per portare una ADV non è bene stare al di sotto di 180 cm.

.

Concordo
Adv è più bella della std
Però io che sono alto 1,85 e robusto devo sempre fare attenzione a tenerla dritta da ferma
È una moto imponente
Sicuramente più alta della std
Io la ho ulteriormente alzata aumentando precarico cioè pilota più bagaglio e la moto si è alzata di sicuri 2 cm
Così facendo quando la parcheggio col laterale la moto si piega il giusto cioè se qualcuno la tira verso di se non cade dall’altra parte
Mentre mettendo precarico solo pilota senza bagaglio la mia 2016 euro 3 si riusciva tirandola a farla cadere perché cavalletto laterale troppo lungo
Comunque i motociclisti di statura media 1,70 175. Sono in gamba a guidare adv perche da ferma e bella imponente
Ma a me piace a me piace solo adv
La std non so perché non mi piace eppure ne vendono molte di più dell’ adv



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[oliver64]

Metti sella ribassata su adv con assetto ribassato e hai la stessa altezza della moto che usi ora.

[Meatloaf69]

Tutto e’ soggettivo: dire che la GS (std e adv) sia una “bella” moto pero’ mi sembra una forzatura. Mica stiamo parlando di una Ducati Panigale o una Mv Agusta. La Adv poi altro non e’ che una std anabolizzata, con sovrastrutture che mi ricordano certi accrocchi che si aggiungevano alle auto negli anni ‘80 per farle apparire quello che non erano, tipo le finte prese d’aria. E da un punto di vista funzionale non aggiungono niente a quello che gia’ si puo’ fare con una std (tranne che per l’autonomia del serbatoio), anzi in alcuni casi (vedi l’altezza e gli ingombri) sono addirittura penalizzanti. Poi se si vuol credere che la Adv su strada vada meglio della std, come si percepisce dal forum, liberissimi di farlo. In fondo e’ bello cio’ che piace, anche se sbarella le percezioni...

[Slim_]

Hai cambiato moto ?

[Meatloaf69]

No, anzi la ricomprerei (la std), non esiste moto migliore. Ma ne esistono di piu’ belle, esteticamente. E la Adv per me “nun se po’ guarda’”, soprattutto in citta’ , con i faretti accesi e il tris di cassette del pronto soccorso in alluminio montate.

[nestor97]

Originariamente inviata da Meatloaf69

......... Poi se si vuol credere che la Adv su strada vada meglio della std, come si percepisce dal forum, liberissimi di farlo. In fondo e’ bello cio’ che piace, anche se sbarella le percezioni...

.......non è questione di volerlo far credere, ma è proprio così ! L'ADV in strada ( misto stretto soprattutto ) è sicuramente più agile della STD per le sue quote ciclistiche diverse, e questo è un dato oggettivo ; altrettanto vero che in stabilità ad alte velocità la STD è più "piantata" per gli stessi motivi.

Inoltre, tutte le sovrastrutture che non servono a niente come dici, corrispondono a tutti i cavalli della Panigale o della MV usati in strada........

[Meatloaf69]

...Che infatti servono per divertirsi anche in pista, mentre le patacche della Adv non servono in strada ne’ tantomeno in fuoristrada. Anzi in fuoristrada meglio non avventurarsi proprio. Infatti hanno creato la Rallie, che e’ una std ridipinta, per chi vuole osare oltre una semplice strada bianca (con le opportune modifiche previste come optional).

[nestor97]

........ok !

Io con i miei 190cm adoro la mia ADV !


Tutto il resto è noia........

[Slim_]

I limiti stanno più nella testa che nel fisico😉 Tecnicamente un fisico di 180 e oltre dovrebbe aiutare, ma dipende sempre dal soggetto. Diciamo che A PARITÀ DI CAPACITÀ l'altezza da 1.80 fino a 1.90 aiuta. Oltre 1.90 "ingombra" 😄😄
Eh facciamo incaxxare un po' gli stangoni !! 😄😄😅

[millling]

Diciamo pero' che un'altezza di 170cm sta' nella GS piu comodo. 180/190...ti senti gia le ginocchia in bocca.

[Slim_]

Si certo, il mio commento era sulla adv .

[shield69]

Salve ho comprato la nuova gs adv hp e mi arriverà a fine febbraio. Ho posseduto per due anni la adv LC ed essendo alto preferisco la sella alta, per cui feci rivestire la vecchia sella con 2 cm di memory foam ottenendo un discreto risultato.
per la nuova stavo pensando di prendere una sella alta rispetto alla standard, qualcuno mi sa dire se esite? Quanto è alta la sella standard min/max la rally o HP alta è più alta della sella standard?
Grazie a tutti

[Dfulgo]

...dal File che ha postato RESCUE si legge

Sella Rallye (880 mm)
Sella Rallye Alta (900 mm)

[zoria]

Io basso 176 cm,con una std sai quante volte ho invidiato coloro con altezza almeno 180 cm specialmente se in giro con passeggero e bagagli...è sufficiente un piccolo dislivello x quando ti fermi che incominci a preoccuparti.

[RESCUE]

@Zoria : concordo!!
Sana “invidia” per chi è alto almeno 1,80......

[zoria]

In realtà esiste anche la possibilità di acquistare moto più basse

[Peppez]

Originariamente inviata da cit

certo l'ADV standard è almeno tre cm. più alta del GS standard

per il resto......sono leggende metropolitane.

Siamo in tanti ad essere diversamente alti

sono uguali dipende tutto dalla sella!

[mark-68]

Ma acquistando la sella ribassata, rimane "luce" tra la sella pilota e passeggero?
Grazie

[millling]

No, pero' il passeggero fungera' anche da periscopio...

[mark-68]

Milling cosi non mi sei d'aiuto.
Sto aspettando la nuova ADV con sella standard, se prendo la sella bassa (che dovrebbe essere quella della standard) non dovrebbe fungere da periscopio
visto che si cambiano tutte e due.Giusto?

[cit]

Originariamente inviata da Peppez

sono uguali dipende tutto dalla sella!

spiegati meglio.....dicci cosa hanno di uguale

[millling]

Mark, cambi solo la sella pilota, non quella del passeggero. Normale quindi che il passeggero risulterà' un po' piu' alto rispetto a te.
Le selle sono: bassa, standard, alta.

[mark-68]

Grazie Milling,
ADV Exclusive ha la sella nera con una fascia grigia ai lati, la sella bassa da configuratore viene chiamata "sella bassa nera", sia pilota che passeggero.

[millling]

ADV ha selle diverse...Hai ragione.E anche piu' comode ho sentito.

[Saqui]

Innanzitutto per la ADV un consiglio fondamentale:
PROVALA!!

Dico la mia epserienza, Sono "alto" 1,70 e ho una ADV my2018 con la quale mi trovo benissimo!!
Prima avevo un GS STD My 2016. Rispetto alla Std, con la ADV devi fare più attenzione nelle manovre da fermo e qualche cm in più di gamba è sicuramente utile...... Ma se la inclini troppo non la tieni neppure sei un gigante.

Non ho mai visto persone di 180 cm e oltre, gestire da fermo un'ADV come se fosse un Caballero125 ... anzi

E comunque un po' di forza fisica è necessaria anche con la Std... provate ad inclinarla troppo e poi vediamo chi la tiene

Oltre all'altezza conta molto l'altezza del tuo cavallo (se hai le gambe un po' corte è un problema).
Ancora di più conta la dimestichezza con moto grosse.


Le uniche moto con cui mi sono trovato in imbarazzo per l'altezza della sella sono state il KTM 990ADV e il GS 800.

In conclusione e sulla base dell'esperienza personale, secondo me l'ADV è sicuramente una moto impegnativa per via del peso, MA il fatto che sia una moto solo per chi è alto almeno 1,80 è la classica leggenda metropolitana.