In questo momento in Yamaha hanno dato assoluta priorità alla definizione del nuovo motore. Le due evoluzioni provate a Valencia hanno soddisfatto in parte, e serve una conferma su una pista un pò più probante a livello motoristico. Può essere che molti dei problemi di degrado del posteriore e le carenze di elettronica fossero amplificate dall'erogazione troppo aggressiva. Una volta risolto questo aspetto sarà più facile l'affinamento del resto... mio parere.
Del resto anche Ducati con la GP18 e ora Honda con la RCV 2019 hano lavorato molto sulla dolcezza dell'erogazione, semba essere questa la strada obbligata.
A conferma di questo, la Suzuki ha provato a valencia il motore 2019 che ha risolto il gap di potenza dalle rivali ma è stato giudicato troppo aggressivo da Rins, tanto da mettere in crisi l'elettronica. Dunque anche Suzuki dovrà forse rivedere qualcosa per non ripetere l'errore di Yamaja
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Ultima modifica di Bladerunner72; 27-11-2018 a 23:06
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