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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-11-2018, 13:39   #1
simopate
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in teoria la 900 GT con le varie regolazioni elettroniche dovrebbe essere già quasi a posto.. no ?
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Vecchio 19-11-2018, 13:58   #2
Pablo77
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ottima scelta se dovessi comprare la gt900 gran bella moto
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Vecchio 19-11-2018, 18:39   #3
aspes
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Originariamente inviata da simopate Visualizza il messaggio
in teoria la 900 GT con le varie regolazioni elettroniche dovrebbe essere già quasi a posto.. no ?
mio fratello piccolo ha avuto la prima tracer e sistemata con sostituzione delle sospensioni ne era soddisfattissimo. Ora ha preso la gt e mi ha testualmente detto che ogni minimo difettuccio vero o presunto della prima e' stato sistemato, e che le sospensioni di serie di ora van bene come quelle after che aveva messo sulla prima. Ha detto che hanno affinato esattamente tutte le problematiche che erano state lamentate, tenendo conto proprio dei pareri della clientela sui forum. Clientela che era molto numerosa gia con la prima tracer, e quindi con un certo peso come "movimento di opinione".Come value for money non c'e' di meglio sul mercato
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 19-11-2018, 20:11   #4
Pablo77
Mukkista doc
 
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la gt 900 la ritengo una buona opzione sulle altre citate da simopate.
non costa molto e a pari anzi spendendo meno hai una moto nuova e secondo me di qualità.
e poi senz'altro è una moto che ti fa divertire tra le curve
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Vecchio 19-11-2018, 20:30   #5
Slim_
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in teoria la 900 GT con le varie regolazioni elettroniche...
si, dovrebbe essere migliore, non l'ho mai provata (ma mi piace).
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Vecchio 19-11-2018, 22:01   #6
ilprofessore
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 04 Dec 2011
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in teoria la 900 GT con le varie regolazioni elettroniche dovrebbe essere già quasi a posto.. no ?
Le sospensioni della GT non sono a regolazione elettronica o intendevi altre regolazioni (cruise control, traction control etc)?

Io comunque non scarterei a priori la Vstrom 1000.
L'ultima e' un po' piu' bella, ha il cornering ABS ed il cupolino un po' piu' alto, meglio di quello che avevo io (adesso ho un Puig, perfetto per la mia altezza).
__________________
VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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