Sulla mia, R1200R 2009, ho provato sia il touring che lo sport originali BMW, ho optato per lo sport, meno turbolenze al casco e mi protegge fino al petto, con i calori di questa estate era più che sufficiente, l'autostrada la uso il meno possibile, la linea rimane da naked.
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Ex Vespa ET3, ex Four K 750, ex Nighthawk 650, ex F800R
Ora Vespa P200E, R1200R.
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Modalità elencata