Quanto sono affidabili le vostre ktm di nuova generazione?

[63roger63]

D'altronde 160cv dovranno pur mangiare...se la mia che ne ha 105 si beve sui 5 litri ogni 100km, con 60 cavalli in più si arriverà intorno agli 8 litri per 100km...

[aspes]

Originariamente inviata da 63roger63

D'altronde 160cv dovranno pur mangiare...se la mia che ne ha 105 si beve sui 5 litri ogni 100km, con 60 cavalli in più si arriverà intorno agli 8 litri per 100km...

questi sono paragoni tecnicamente non molto sensati. Se una moto ha 100 cv e un'altra 160 a pari cilindrata un certo rapporto di consumi ci sta , ma quando ognuna eroga la sua potenza in pieno. Se entrambi girano insieme di pari passo e quindi erogano piu' o meno la stessa potenza nelle stesse situazioni, i consumi dovrebbero essere non identici ma almeno simili, sopratutto con gli impianti a iniezione. In parole semplici se si fa insieme un giro di 100 km e i due guidano al medesimo modo i consumi non dovrebbero differire di percentuali molto elevate.

[63roger63]

Originariamente inviata da aspes

questi sono paragoni tecnicamente non molto sensati.

Esatto...il mio era un similragionamento a bischero sciolto...

Cmq andrebbe visto il consumo a giri minuto per cavalli erogati...ad es se il boxer (sparo a vanvera) a 3.000giri mi eroga 50cv e mi consuma 4lt/ora...un KTM a quanti giri eroga 50cv e quanto consuma?

Mi piacerebbe che sui libretti ci fosse riportato il consumo orario ai vari giri di un motore...come nei fuoribordo...ad es. 278 gr/CVh
E' chiaro che a parità di cv erogati il motore che consuma meno è più efficiente.

Facile tirar fuori millemila cavalli senza tener conto del consumo.

[Smarf]

Originariamente inviata da aspes

In parole semplici se si fa insieme un giro di 100 km e i due guidano al medesimo modo i consumi non dovrebbero differire di percentuali molto elevate.

giri insieme per svariate migliaia di km
cilindrata simile
potenza molto diversa 115 Vs 160


differenza sui consumi nell'ordine del 20%