Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 25]

[marcomaga]

Bello abitare al nord....

[albatros1]

Si ma mi spiegate perché uno può vendere lo stesso prodotto a un prezzo del 10per cento in meno ?????
Chi lavora in NERO può farti un buon sconto


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[Pablo77]

anche qui da me meno di 300 cucuzze ,le next te le scordi.
forse da un parente riesco spuntare 280...forse...
ma comunque le rimonterei sulla rally mi sono trovato molto bene.

le anal3 sul adv devo dire che a 3000k il rumore si è attutito molto e con pressioni ant. 2,2/2,3 post. 2,6/2,7 fanno bene il loro lavoro anche sul bagnato di questo periodo con queste temperature.

[Dottordan]

Aggiornamento Conti Road Attack 3
Rimango ancora ben felice della loro fruibilità ..... Sono fantastiche ...
Attualmente sono a 6500 km ... e queste sono le foto :
Anteriore ... che ne ha ancora un bel pò .... oserei dire che puoi tranquillamente pensare ad 1 anteriore e 2 posteriori, anche se non mi è mai piaciuta l'idea, ma è così che si consumano


E questo è il posteriore :
Se non mi calmo un attimo sui fianchi arrivo al tappo di riferimento ma sono troppo goduriose.
Mentre nel mezzo manca ancora un pochino.



Credo che ad 8000 km dovrei arrivarci ...

Ricordo a tutti che sono state usate solamente e praticamente tra i monti, e hanno solamente circa 800 km in totale di autostrada.

Veramente belle, mi piacciono come mi son piaciute le TKC70.

[piter3]

Originariamente inviata da marcomaga

@Piter3
Scusa,ma le next montate a 260 eurini?
Io oggi dal conce 310!

Si esatto

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[Liones]

chi gira a Roma una visita a donati gomme

1200 GS-ADV. 2013 1207019+1706017 METZELER NEXT 260.00
+ 7,12 euro

Non è male
(guardate la promozione per bmw)

[Gnolo]

@dottordan belle gomme per lo meno so che fanno circa 8000km

[Boxerfabio]

Montate Karoo street. Belle sono belle. Molto anche.
Dopo 10 curve e 3 rotonde del tragitto gommista casa la prima impressione è che la moto vada buttata giù di più, parecchio di più rispetto a tkc70 che invece cadevano dentro la curva forse anche in maniera troppo accentuata. Solito gonfiaggio da manuale da parte del gommista, ora si tratta di trovare la pressione giusta. All’anteriore si sente meno la vibrazione del tassello a basse andature ma si sente più il rumore di rotolamento, sempre rispetto a tkc70. Ciao

[pippo1971]

percorsi i primi 5000 km con le tck70. le ho montate a gennaio e mi hanno sempre dato sicurezza su ogni percorso stradale, ieri nonostante i 36 gradi hanno avuto un comportamento molto simile a quello avuto con le rs3 alle stesse temperature. sul bagnato / umido mi hanno sempre trasmesso un ottimo feeling. anche a me il tassello all'anteriore mi da un pò fastidio alle basse velocità. le ho consumate un pò di più al centro ma ne hanno ancora molta di gomma, il posteriore è ancora bello morbido.
i tempi di riscaldamento tra ra3 e rt01 si possono considerare simili ?
comunque stavo ragionando sul fatto di avere 2 set di gomme, uno invernale e uno estivo, indicativamente percorro 10.000 km all'anno e quindi un treno di gomme lo uso.

[gonfia]

Pippo non credo sia molto il caso di farsi il problema dei tempi di riscaldamento oggigiorno : stiamo parlando di gomme trail o touring, hanno parecchi intagli nel battistrada che fanno “muovere” i pani di gomma e vanno tutte in temperatura in poco tempo ed oltre a ciò hanno mescole che tengono già anche prima della temperatura ottimale.
Penso che la differenza tra una e l’altra sia davvero poca roba...



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[Jackall72]

Te ne accorgi solo se uscendo dal garage hai una curva impegnativa dopo 200 mt e sei in ritardo al lavoro....
In questo caso compra le termocoperte

[pippo1971]

non male come idea, ma ora che salgo la rampa e arrivo al cancello sarebbero già fredde per come sono lento...

[GIORGIO61]

Originariamente inviata da marietto59

Ho montato da 800 km le Tourance Next e mi sono accorto che dai 90 ai 100 all'ora sono parecchio rumorose sul dritto, rumore che sparisce immediatamente se a questa velocità affronto una curva....secondo voi è un difetto della gomma o mal bilanciata o è la caratteristica della gomma... grazie dei vostri pareri

Stesso problema appena tornato ora da gommista e mi ha confermato che il rumore tra i 80 e i 100 km/h che avevo segnalato è dato dalle gomme METZELER NEXT che in abbinamento alla BMW R1200 GS LC danno a volte sto problema di risonanza.
PS ovviamente la METZELER casa madre non mi cambia la gomma mi tengo il rumore per tutta la vita della gomma stessa.

[GIGID]

Originariamente inviata da pippo1971

.... ieri nonostante i 36 gradi hanno avuto un comportamento molto simile a quello avuto con le rs3 alle stesse temperature. sul bagnato / umido mi hanno sempre trasmesso un ottimo feeling. percorro 10.000 km all'anno e quindi un treno di gomme lo uso.

Mi piacerebbe molto sentire il tuo parere sulle differenze rs3/tkc70 non nell’uso off che non faccio, ma nel misto, in autostrada tedesca a velocità sostenute (170/180) e statale veloce con curve ampie.




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[pippo1971]

posto che di off non ne faccio, sulle strade che percorro quotidianamente mi sento a mio agio di più con le tck. ho una curva in uscita da una superstrada che con le rs3 percorrevo intorno agli 80/85 e con le tck gli 85 li raggiungo più facilmente. stessa cosa per un curvone veloce circa 115 con le rs3 mentre con tkc 120 facili. su una rotonda stretta sicuramente sono più a mio agio con le continental. questo in condizioni di asciutto, con il bagnato/umido la differenza si accentua. anche a velocità sostenute non ho mai notato sbacchettamenti o vibrazioni particolari, pressione ideale per me 2.4 / 2.8, ho provato varie configurazioni ma così ho il miglior feeling

[BOXERENGINE]

Provate le Continental TKC 70 , non male ma a un certo punto molto rumorose , torno alle care e affidabili Metzeller Tourance Next montate a 280.

[albatros1]

Oggi mi sono deciso a cambiare scorpion dopo 22000 km
Le ho cambiate perché poi in agosto il gommista chiude e anche perché voglio provare altre gomme altre marche
Così stamattina mi sono deciso e senza preventivo vado da Nik gomme
Ero convinto avesse tutte le marche e modelli invece NOOOOOO
Mi ha mostrato penso 8 marche gomme stradali poi mi dice se non vuoi le stradali pure ho di la le semi stradali e mene ha mostrato altre 8 tra marche e versioni tra cui scorpion trail
Volevo il nuovo modello appena uscito versione 3 mi sembra della conti attrak ma non lo aveva non aveva nemmeno tck perché le avrei riconosciute subito essendo tassellate
Scelgo continental e mi dice ok ma dopo 5 minuti mi dice no sono senza per gs
Così non sapevo più cosa scegliere ritorno a guardare le stradali e vedo le Dunlop road Smart 3 e ok prendo queste
Ero diventato un po’ nervoso perché mi sono ritrovato a non saper cosa scegliere perché lui non aveva tutti i modelli e questo mi ha mandato in crisi e lui aveva fretta che decidessi cosa montare perché non ero unico cliente
Comunque monto dunlop
Speso 310
Non poco
Poi mi da un buono di 30 euro primozione dunlop 30 euro benzina ⛽️
Insomma penso costavano 280 e mi ha fatto pagare 310 +buono 30 benza
Primi km con la cera ma la tenuta sembra ottima lo stesso anche se non pulite non rodate
Certo prima la moto stava diritta in verticale da sola adesso tende a cadere a destra a sinistra
Mi abituerò si sistemeranno comunque ok proviamo ste dunlop stradali
Prime dunlop della mia vita
Certo che un gommista come Nik gomme moto che non ha tutte le versioni di gomme per gs k51 mi ha sorpreso
Ho capito che se voglio una gomma in particolare devo chiedere preventivo e se cela ha in casa e prenotarla perché sennò succede come stamattina che nemmeno TCK aveva
Pressione indicata su cruscotto eseguita dal gommista
Anteriore 2,5 posteriore 2,9
Per carità non è male non è eccessiva ma io ho sempre guidato anteriore 2,1 2,2 posteriore 2,5 e mi sono sempre trovato bene o meglio mi sembrava di trovarmi molto bene
Adesso col passare dei giorni si sgonfieranno da sole un po’ quindi ok




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[gonfia]

Albatros è raro che un gommista abbia già in casa tutti i modelli di gomme in tutte le misure...anche se è molto grosso.
È anche raro andare dal gommista senza sapere prima cosa si vuol montare

Pratica comune è chiamare prima, dire modello e misura (che spesso va ordinato) e magari chiedere anche il prezzo.

Altrimenti si rischia di trovare quel che si trova...

Comunque non ti è andata affatto male, hai trovato e montato delle gran gomme!!




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[Dfulgo]

... in effetti..., ... uno che cambia le gomme una volta l'anno..., ... non vorrai mica perdere 48 ore per la prenotazione eh...

Sent via Tapatalk, typos inc[ul]ded

[BOXERENGINE]

Originariamente inviata da albatros1

O
Certo prima la moto stava diritta in verticale da sola adesso tende a cadere a destra a sinistra

Chiaro.. prima erano piatte.

Comunque nel pack3 plus 2018 ci sono anche le rotelle..

[albatros1]

Ho fatto solo 60 km pure sotto pioggia e sembra che tengono bene



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[millling]

Ricordo che le pressioni indicate sono sempre relative a moto carica/passeggero. Di solito 2,5 - 2,9.

[albatros1]

Si il gommista mette proprio quelle li
Io preferisco pressioni più basse mi fa più sicurezza le sento meglio
O forse mi sono abituato a guidare con pressioni basse che consumano le gomme in modo irregolare ma ti damo più feeling le sentì di più


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[AsAp]

@albatros1
parto dalla premessa che io mi trovo molto bene con le Dunlop TrailSmart Max ed essendo un pneumatico con una struttura molto rigida se aumenti la pressione la moto diventa più reattiva e scende in piega più velocemente il giusto compromesso per come guidi tu potrebbe essere 2,4 ant e 2,7 post. (come lo adoperavo io fino a qualche giorno fa ) poi sono passato a un 2,9 e sento lo stesso effetto del quale lamenti tu, che a me piace molto...
buona prova

Lamps

PS
io penso che con i Dunlop ti troverai molto bene, complimenti per i chilometri che riesci a fare come percorrenza, io non ci sono mai riuscito neanche quando avevo un 550 di cilindrata...

[albatros1]

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