.... vuol dire, piegopocopoco, che la tua moto si spegne perché la porti sotto al regime in cui il motore “si soffoca” oppure che facendola girare sempre a bassi regimi si imbratta e cnseguentemente si spegne?
Io nei quotidiani tragitti per andare al lavoro (10km per 4 volte al giorno) tengo un regime medio di 2500 rpm cambiando marcia a circa 3000. Non mi baso sulla lettura continua del contagiri m vado, il più delle volte, a sensazione. Forse sbaglio?
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