Quote:
Originariamente inviata da T1z1an0
Il DCT come option sarebbe interessante.
Abbasserei leggermente passeggero e topcase.
Cosa aggiornereste voi?
|
Sul DTC la vedo dura in quanto è un brevetto Honda e BMW è orientata sul cambio elettroattuato, che non ha nulla a che vedere con il cambio giapponese visto che monta un unico disco frizione, e poi sappiamo che BMW non ha mai brillato su questo particolare ed inoltre sarebbero necessari anni di esperienza prima di montarlo su una moto così potente e pesante.
anch'io cercherei di abbassare il baricentro magari integrando le valige nel telaio,come era su LT, magari solo sulla GTL per non snaturare il lato sportivo del GT poi per il resto non manca nulla ma punterei su una maggiore qualità della componentistica visto che stiamo parlando del top di gamma.
Modalità elencata