il gs si siede molto dietro, e alleggerisce l'anteriore in maniera quasi eccessiva, quindi il termine di paragone è con un comportamente già di suo quasi estremo
per il resto concordo con i precedenti
se senti molta pressione sulla manopola interna alla curva:
verifica reale stato usura pneu ant (deformazione oltre certo kilometraggio)
verifica pressione ant (già sotto 2.5 ci sono certi mod di pneu che accentuano questa pesantezza)
ammo scarichi secondo me no
peggiorano maneggevolezza e pesantezza ma non ricordo diano proprio quel fenomeno di pressing sul manubrio
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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Modalità ibrida
