5 controlli per acquisto r100 (futura cafè Racer)

[raello]

Guarda Marmar, sono meno “tecnico” di Aspes, ma per esperienza della mia ricerca ti posso dire che le R100 sono ormai abbastanza care (perché sono oggetto un po’ di un fenomeno di moda), farsi abbagliare da un presunto affare è, secondo me, sempre pericoloso perché, se è pur vero che si trova per queste moto ogni genere di pezzo, anche il costo di questi pezzi non è sempre banale (e spropositato, lo ripeto ancora una volta, rispetto al valore “dinamico” del mezzo).
Se poi vuoi chiudere la cosa nello spazio di un inverno, sbudellare il motore potrebbe allungare i tempi, perché poi non so se sei proprio in grado di fare tutto da solo (lo spero per te).
Se trovi una monolever, quindi una moto più recente, dovrebbe costare qualcosa meno, essere un po’ meno bella da vedere per effetto dei cerchi in lega dal disegno più “modernista” degli snowflakes, ma andare meglio per tutta una serie di migliorie anche all’anteriore, oltre alle ruote più piccole.
Su questo forum poi c’è più di una storia, se ti vuoi ispirare, di chi ha rifatto tutto partendo da un semi rottame (cerca caffè anglo tedesca scritto da Tremendik, che ha dato ottimi consigli anche a me), e per capire a che cosa è andato incontro.
Ed ancora buon lavoro!
R.