BMW Connectivity (nuovo cruscotto TFT)

[Lucky59]

Oh, ecco una buona notizia! Già ci pativo come una bestia che voi avete il TFT e io no, adesso mi sento meglio; se dopo due giorni già lo dovete cambiare, allora mi tengo il mio analogico e tanti saluti.

[Tank84]

Originariamente inviata da alexa72

@Tank: pensavo anche io che il problema dipendesse dal sensore/galleggiante nel serbatoio, ma il conce mi ha detto che la diagnosi ha dato come risultato strumentazione difettosa. Sarà vero? Non me ne frega niente a me interessa che risolvino il problema...tra l'altro in questi giorni mi sono accorto che anche la lettura della temperatura dell'acqua oscilla in modo anomalo (+/- 10°C)
Mah...a me sembra più un problema di lettura dati che di strumentazione, di qualche sensore o centralina...a meno che non sia tutto integrato nella strumentazione stessa
Staremo a vedere!

Si tratta di capire come è progettata la moto.
Utilizzando il CAN-BUS è probabile che ci sia una ECU per collettare i dati "ausiliari" del sistema e che poi questi vengano trasmessi alla strumentazione, TFT o analogica che sia poco conta, visto che sicuramente avranno entrambe una scheda elettronica di comando.
Questa è la mia ipotesi, ma non conoscendo la struttura del sistema resta comunque solo un'ipotesi.
A meno che il problema non sia proprio nell'elettronica della strumentazione, a cui è demandato il compito di decodificare i segnali ausiliari del sistema, che però a sto punto ha parti "comuni" per TFT ed analogica.
Sarebbe utile avere dal service BMW qualche riscontro in merito...sempre che sappiano rispondere.

[Tank84]

Originariamente inviata da Jackall72

... e se te lo scrive uno che come nik ha "Tank"...

L'origine del Nick name è lunga da spiegare...
Certamente non è direttamente proporzionale alla mia stazza.

[Jackall72]

@Tank: ma della stazza non l'ho neanche pensato... ho solo detto che solo uno con un Nik "Serbatoio" può risolvere un problema inerente sensori di pieno...

[Bradipo Moto Warano]

Il mio tft montato è perfetto. Quando stavano assemblando la MY Rally ho visto che segnava KM/h 0 preciso preciso ( ed infatti la moto era ferma )

[Slim_]

Originariamente inviata da alexa72

...tra l'altro in questi giorni mi sono accorto che anche la lettura della temperatura dell'acqua oscilla in modo anomalo (+/- 10°C) ....

@Alex, invece è normalissimo perché la valvola apre a chiude continuamente sulla base delle esigenze termiche. A questo poi si somma anche la ventola che, quando in funzione, fa ulteriormente oscillare la temp 😉

[PISUPISU]

Ho un dubbio; se con il "cruscotto TFT" io installo il Navigator Vi, con il la rotella a manopola si riesce a selezionare l'uno e l'altro?

[Fridurih]

credo di si perchè hai comunque il tasto menu che ti permetterà di scegliere per prima cosa la sorgente da comandare.....almeno credo

[futureGS]

Originariamente inviata da PISUPISU

Ho un dubbio; se con il "cruscotto TFT" io installo il Navigator Vi, con il la rotella a manopola si riesce a selezionare l'uno e l'altro?

HO ritirato oggi la moto e non riuscivo ad entrare nel menù del navigator VI con la rotella. In pratica riuscivo a gestire solo il TFT. per entrare nel menù navigatore basta premere in maniera prolungata il tasto in su del menu del tot (non con la rotella). Per uscire si preme a lungo il tasto in basso.

[bibbi]

@future GS. presumendo che avrò il tuo stesso problema cos'è il "tot".
grazie

[alexa72]

Originariamente inviata da Slim_

@Alex, invece è normalissimo perché la valvola apre a chiude continuamente sulla base delle esigenze termiche. A questo poi si somma anche la ventola che, quando in funzione, fa ulteriormente oscillare la temp 😉

mmmmmm...non sono molto convinto...oscillava di 10°C in modo continuo e velocemente e la ventola non è mai partita
Nei prossimi giorni ricontrollerò

[Slim_]

Fidati. Anzi no, pensaci bene e verifica.😉

[alexa72]

Spero di non doverti dare ragione

[Slim_]

Ma secondo te, quando accendi la moto a (es) -5°, il liquido circola subito oppure prima aspetta che la temp motore migliori un po'.... la ventola è solo per evitare i surriscaldamenti, il flusso aperto/chiuso, regola la temp nell'arco normale di utilizzo.

[alexa72]

Slim smettila altrimenti non ti dico più nulla

[managdalum]

Il liquido circola subito, tranne quello nei radiatori

[lenrico2]

il liquido circola solo nel motore fino a quando non raggiunge una temperatura prestabilita, una volta raggiunta questa si apre il termostato che fa circolare il liquido in tutto il circuito, di solito la temperatura media di crociera è 85 90 gradi, la ventola parte quando si va oltre es. parte a 92 gradi e si spegne quando torna a 87. La ventola parte solo quando si è fermi o in coda per il semplice motivo che i radiatori non prendono aria a sufficienza...

[Slim_]

Originariamente inviata da managdalum

Il liquido circola subito, tranne quello nei radiatori

Certo. Non l'ho specificato. Poi per la temp rilevata, dove si trova il sensore influisce parecchio.

[Blutopia]

Ciao Ragazzi,
Io ho acquistato da una settimana una rallye è devo dire che il tft è fantastico. Unico neo, sul bordo sinistro il vetro non deve essere incollato perfettamente e c’è un alone fastidioso. Domani passo dal conce e vedo se è un difetto che prevede la sostituzione. Per il resto zero problemi

[gonfia]

Non è che c’è ancora la pellicola protettiva?


Tapatalk

[Blutopia]

Non credo ahahaha

[Blutopia]

ecco cosa intendo, so che sembra un riflesso ma non lo è. Che mi dite?

[et1967]

...non mi piace...Secondo me te lo cambiano.

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

[Blutopia]

Speriamo, gli ho già rotto le balle per mille scemate.

[Slim_]

Sembrerebbe (dalla foto) che la lamina superficiale dello schermo abbia un taglio/sagomatura imperfetta rispetto al bordo che la contiene.
Verifica le altre in esposizione prima di "esporti" tu. 😉