Tagliando ufficiale: fidarsi o no?

[aspes]

tu sei un vecchio di merda ! nell'intimo !basta vedere il catrame di macchina con cui giri.
..

ah no scusa, il motivo per cui rispondo e' che l'olio a volte e' nero pure da nuovo, son quelli con gli additivi grafitati per fare i fighissimi nelle trasmissioni....le candele nel gs a 60000 km le ho tirate giu' per cambiarle e faticavo a distinguerle da quelle nuove , tanto e' vero che da buon genovese ero ritentato di ributtarle su.

[aspes]

a DVD in mezza giornata abbiamo fatto un tagliando alla r1200 r che in officina ci volevano 500 euro e millanta ore di lavoro.....
pastiglie avanti e dietro
regolazione valvole
tutti i filtri,
olio freni
olio motore
olio cambio
olio coppia conica
cinghia alternatore
e forse dimentico qualcosa..

[LucioACI]

Originariamente inviata da aspes

a DVD in mezza giornata abbiamo fatto un tagliando alla r1200 r che in officina ci volevano 500 euro e millanta ore di lavoro.....
pastiglie avanti e dietro
regolazione valvole
tutti i filtri,
olio freni
olio motore
olio cambio
olio coppia conica
cinghia alternatore
e forse dimentico qualcosa..

Sai come è andata a finire? Ha venduto la moto 2 mesi dopo e il nuovo proprietario ha dovuto rifare il cambio

[RedBrik]

Originariamente inviata da aspes

le candele nel gs a 60000 km le ho tirate giu' per cambiarle e faticavo a distinguerle da quelle nuove , tanto e' vero che da buon genovese ero ritentato di ributtarle su.

principiante!!

Da buon piemontese io in casi simili (e parecchi più km) le ho rimesse dentro e quelle buone le ho tenute per il prossimo giro.

Alla macchina (il catrame, non la MX5) credo di non averle più cambiate da, boh, 200.000km? Forse di più. Son lì e candelano, quindi tutto ok.

Comunque sappi che la serie 5 ha i sedili ribaltabili istantaneamente con la levetta (no rotella no puttanate elettriche). Leva su, sedile di botto giù.

E ho detto tutto.

[aspes]

Originariamente inviata da RedBrik

Alla macchina (il catrame, non la MX5) credo di non averle più cambiate da, boh, 200.000km? Forse di più. Son lì e candelano, quindi tutto ok.

venti anni fa circa, 1999, ho comprato una alfa romeo twin spark nuova, sul manuale diceva cambio candele ogni 100.000 km.

[robygun]

Originariamente inviata da aspes

venti anni fa circa, 1999, ho comprato una alfa romeo twin spark nuova, sul manuale diceva cambio candele ogni 100.000 km.

Può centrare qualcosa il fatto che le normative antinquinamento impongono carburazioni sempre più magre e quindi temperature sempre più alte?