Malefici 2t preistorici

[joe1949]

Io tra le obso ho anche questa: so che non è la più ricercata, ma è sempre una 750 Four monoalbero e pure conservata

[aspes]

e andava meglio delle precedenti essendo piu' evoluta. Proprio come la mia ex cb650 RC03.
Purtroppo nel mercato amatoriale le ultime serie valgono sempre meno anche se vanno sempre (ovviamente) molto meglio.

[joe1949]

La mia è una delle prime ss F1 del '76, l' ultima monoalbero di questa serie è stata la F 2 con motore nero, doppio disco davanti e cerchi Comstar

[aspes]

lo so, ma 1976 era piu' vicino alla fine che all'inizio. Ricordo su motociclismo che criticarono l'estetica "povera" col 4 in uno invece che le sontuose 4 marmitte precedenti. Del resto anche la 400SS come estetica era un brutto anatroccolo rispetto alla precedente 350.

[Ziofede]

.....per riportarvi in tema 2T, ....i primi 7 secondi di questo video:

https://www.youtube.com/watch?v=ibnl...ature=youtu.be

sono vera poesia .

[Ziofede]

....e questa, e' quella che piu' mi piace.
Forse perche' mi avevano regalato il modellino quando ero piccolo, forse perche' i colleghi, bastardi, di mio papa' ne avevano un paio e spesso venivano a trovarci e mi "permettevano" di metterla in moto o di sedermi sopra.

[ghima]

Altro che i motori da moto coltivatore a 4 tempi....

[skeo]

Originariamente inviata da ziofede

....e poi, sono io quello che provoca

No ma io mica volevo provocare,solo scherzare sull'argomento.
Comunque è vero che da loro ce ne sono molte di più che da me per esempio.
Molte sono tenute in maniera impeccabile,pochissime sono quelle malconce.
A me piacciono molto,quando mi capita le guardo in ogni particolare,devo però dire che io non ne comprerei una,conoscendomi finirei per tenerla come una reliquia invece di usarla per quello che possono dare come fa Aspes.

[Ziofede]

....anche io scherzo. Il post e' volutamente scherzoso.

Io sono limitatissimo dal budget, diversamente qualche sassolino me lo sarei gia' tolto.

[Ziofede]

....che poi, ....queste, vecchiette, fumanti e spompatelle, le ho ritrovate sulla Bonette.

Invece, quelli con "IL GS", ....ma per favore:



Sul Vars, ....maddai, ...

[9gerry74]

Originariamente inviata da ziofede

.....per riportarvi in tema 2T, ....i primi 7 secondi di questo video:

https://www.youtube.com/watch?v=ibnl...ature=youtu.be

sono vera poesia .

se penso a quanti ebeti con i soldi che non spendono e se li portano nella tomba
Io sarei già in lista per comprarla

[Il Veleggiatore]

Due inetti sulla Caprino - Spiazzi.
Da sequestrargliele libere sul posto

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[aspes]

uguali alla mia !

[Il Veleggiatore]

uno non riusciva a fare manovra, hanno dovuto aiutarlo, l'altro l'ha fatta spegnere due volte.

chi ha pane non ha denti

[aspes]

Originariamente inviata da skeo

conoscendomi finirei per tenerla come una reliquia invece di usarla per quello che possono dare come fa Aspes.

questo e' a questione fondamentale della passione per le antiche. Io le vivo come contemporanee, ho 55 anni. Le guido per quello che possono dare senza risparmio. Le tengo bene, le accudisco, ma le uso. E se si usura o rompe qualcosa si ripara. E per me un bullone e' un bullone, non ho bisogno che sia "originale", insomma, pur stando fedele al 95% all'originale , proprio perche' le uso bado anche alla praticita'. PEr esempio...il mio kawa ha manopole moderne e anche la gomma delle pedane. LE originali erano con delle lamelline tipo le bici saltafoss, evidentemente concepite per smorzare le vibrazioni, Ma si consumano rapidamente e la presa e' scarsa. Io so che le originali rifatte con 50 euro le prendo, sia pedane che manopole al manubrio, ma mi tengo queste. Idem le gomme, io voglio gomme moderne. Sempre per l'ottica dell'uso. E se posso migliorare l'ordine e l'efficacia dell'impianto elettrico usando un connettore moderno, non in vista e discreto, lo faccio eccome.Per me tra le sensazioni romantiche delle moto d'epoca il restare a piedi per noia elettrica non e' concepito....