Malefici 2t preistorici

[R90S]

Maico 700...
c'è quella di oggi:
http://www.infullgear.com/blog/36970...0-cavalli.html
e quella di ieri (760!)...:

[Il Veleggiatore]

se non costasse follie, me lo riprenderei subito, il Mach IV.
e sarebbe il terzo

[er-minio]

18 miles per tank

se ricordo bene Husqvarna aveva un prototipo 800 2T Bicil. per fare la Dakar .....

[Someone]

Volendo potete scrivere a: info@maicointernational.com.
Pare ce ne sia anche una versione omologata (dove non ho idea)





Comunque non è davvero 700...è solo 685, roba da Mezze Pippette (Tm)

[Ziofede]

[Il Veleggiatore]

Devo togliermi da questo 3d

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[Ziofede]

Originariamente inviata da skeo

sembra che in Liguria ci sia una concentrazione di obso

....e poi, sono io quello che provoca

[Ziofede]

@ironalf:

mi sono sfuggite:

una Honda750Four (il mio sogno nascosto) con carrellino (e caschi) RIGOROSAMENTE in tinta (filetti e sfumature compresi). Questa era ancora meglio messa del Kawa900.

Una Guzzi ....mi pare Galletto e un'altra che non ho identificato bene.

Le Africa non le posto per rispetto di N66.

Per il resto della cronaca, a 5 gradi iniziava a nevischiare, ma si stava benissimo. E' arrivato un signore in maglietta bianca maniche corte a bordo di una R100RT. Niente giacca, niente felpa. Maglietta e salopette.

E poi un gruppetto di rappresentanti LC con l'accento vagamente "de Roma". Mia moglie faceva da interprete

[aspes]

alt, dalla foto vedo che il kawa 2T 500 era il primo tipo, considerato piu' pregiato del mio per questioni "da collezionisti", ma di fatto molto inferiore come erogazione, fludita' ,fumosita' etc. QUello bagnava davvero le candele e aveva il motore scorbutico.La mia e' una H1D che va benissimo, era gia' nettamente piu' evoluta.

[Ziofede]

.....Aspes, ....sei moderno dentro ....a modo tuo

[Ziofede]

....non sputacchiare sulle vecchiette, un po' di rispetto !

Originariamente inviata da aspes

alt, dalla foto vedo che il kawa 2T 500 era il primo tipo... ma di fatto molto inferiore come erogazione, fludita' ,fumosita' etc...

aveva anche un'altra caratteristica

frenava da dio .....

[Il Veleggiatore]

E preciso a raggiungere la corda

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[Obolo]

La maggior parte dei miei mezzi è 2T! A parte quando li accendo che pare di essere in una nuvola, dopo pochi minuti la fumosità è veramente minima, meno di molti veicoli a gasolio che si trovano sulle strade e per i quali mi domando sempre come facciano a superare la revisione…

mai capito cos'è sta corda

mai visto una corda sull'asfalto .....

[aspes]

Originariamente inviata da ironalf

E preciso a raggiungere la corda

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infatti la h1D ha telaio diverso e dischi davanti (la mia doppio...) .
SI guida benissimo.
tuttavia....anche avendo i soldi, il 750 pe rme come linea non e' alla pari del 500 come il mio, il 750 ha il serbatoio piu' tozzo. Ma ho studiato la questione e scoperto che esiste una fantomatica ultimissima serie del 750 con il serbatoio uguale al 500. Trovassi quella farei follie.
Giusto in tema quotazioni, anche la cbx 1000 six come la mia e' nettamente piu' quotata e affascinante della seguente con pro link e carenone, ma l'ultima andava nettamente meglio di ciclistica, meglio frenata e oltre il pro link aveva l'avantreno molto piu' dimensionato e pure i pneumatici. Eppure vale la meta'..

[Ziofede]

.....il MachIII ha un difetto che la Z900 non ha. Non so quella di Aspes, ma essendo, lui, un purista, ....penso che anche la sua moderna MachIII ....sia esente dal peccato

[rasù]

sarà questa corda, ma è un peccato gettarla per strada...

http://quellidellelica.com/vbforums/...d.php?t=285542

Originariamente inviata da rasù

sarà questa corda...

perché non mi fa entrare?

c'è il trucco della valigia?

[aspes]

Originariamente inviata da ziofede

.....il MachIII ha un difetto che la Z900 non ha. Non so quella di Aspes, ma essendo, lui, un purista, ....penso che anche la sua moderna MachIII ....sia esente dal peccato

non so quale sia il peccato...chiedi pure !
tra parentesi la h1F del miio amico poi passata di mano per miseri 4300 euro, che era l'affare del secolo, passa le sue serate gironzolando in passeggiata mare al piccolo trotto con proprietario e moglie, senza alcuna scorbuticita' o candele sporche, come una vespa px. E pure la mia nei traferimenti ormai mi sono abituato a cambiare anche a 3000 giri o farla riprendere in citta' da 2000...
la prima, quella delle foto invece era una brutta bestia. Di motore e di ciclistica

Originariamente inviata da aspes

.....
tuttavia....anche avendo i soldi, il 750 pe rme come linea non e' alla pari del 500 come il mio, il 750 ha il serbatoio piu' tozzo....

si si

non hai il 750 perché ce ne sono poche ..... e carissime

altrimenti diresti le stesse cose sul 500, invertite

.... come linea preferisco il 750 ..... il 500 ha il serba troppo smilzo.... lo rende sproporzionato....





si scherza né

[Ziofede]

...la Z900 ha la targa originale

[aspes]

la mia r100 ha la targa originale CA del 79.
la mia kawa del 73 ha una targa TO che pero' e' degli anni 90. A un occhio inesperto appare come l'originale in quanto di tal fattura.
la mia honda del 1980 ha una targa MS che pero' e' degli anni 90. A un occhio inesperto appare come l'originale in quanto di tal fattura.

[aspes]

Originariamente inviata da sartandrea

si si

non hai il 750 perché ce ne sono poche ..... e carissime

si scherza né

non scherzo, le ho studiate tutte nel sito

http://kawtriple.com/mraxl/

che e' la bibbia e richiede mesi per essere sviscerato.

certamente mi piacerebbe il 750 (H2), pero' come linea per me il 500 (in particolare proprio la H1D ) e' piu' bella. Sembrano uguali, ma se le metti di fianco si vedono tutte le differenze. Per me la H1D ha proporzioni PERFETTE.
Tra l'altro io non mi sono mai fatto pippe per i colori, ma per me il kawa deve essere SOLO verde. E i 750 verdi come il mio 500 sono rarissimi in quanto ultimissime importate quando ormai erano agli sgoccioli. I kawa 750 in genere sono azzurri oppure oro.
per vedere la differenza della forma del serbatoio delle 750 guarda l'ultima serie delle H2 rispetto alle precedenti. Vedrai che ha il serbatoio del 500, ma in italia non erano gia' piu' importate

http://3cyl.com/mraxl/paint/triple_c...ws_mod01e.html