MRC13: assolutamente no! anche piegando fino al limite della gomma non mi è mai successo, e mi sembra anche una cosa piuttosto grave quella che descrivi.
Però ho scoperto adesso girando per meccanici che la rottura del centrale succede spesso, anche ai 1200, tant'è che tutti i meccanici che ho sentito hanno sempre i pezzi di scorta del cavalletto centrale. Penso che il tutto sia dovuto al grosso peso delle nostre moto (1200 e l'800 adv), che per essere alzate devono fare una leva comoda per noi ma sconveniente per il lato opposto, che quindi va a forzare parecchio facilitandone la rottura
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Generic trigger, KTM 125 EXC, Aprilia Dorsoduro 750, BMW f800 gs adv
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Modalità elencata