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06-03-2017, 09:56
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#26
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 Mar 2014
ubicazione: Forlimpopoli Pasuviese di Cantalupa Portuense in Sottana da Sopra il Colle (To)
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Quei tasselli così a fuoco. .... questa mi puzza proprio di burloni ....
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06-03-2017, 10:44
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#27
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Non vi si può nascondere niente...
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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07-03-2017, 08:54
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Aug 2015
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da simonxxx
G
PS: Questo potrebbe essere un fotomontaggio
[...]
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da un punto di vista tecnico : la nitidezza dei tasselli può essere dovuta ad un tempo di scatto molto rapido , intorno al 1/2000 , se si analizza la foto che presenta una condizione di luce non ottimale si potrebbe pensare che tale velocità per essere corretta debba utilizzare una forte apertura del diaframma e ciò determinerebbe una bassa profondità di campo . qui invece è perfettamente a fuoco anche lo sfondo. tuttavia alzando gli iso il risultato lo si ottiene .. cert è che la foto è stata scattata da uno che è capace
dii contro le ombre portate sono molto corrette
morale: o il fotoritocco è stato fatto da un grandissimo esperto di post produzione oppure la foto è vera ... propendo per la seconda
__________________
Suzuki GSX1300R Hayabusa - mod. 2021
io ne ho visto cose che voi umani ...
Ultima modifica di managdalum; 07-03-2017 a 23:43
Motivo: Art. 4 regolamento
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07-03-2017, 09:19
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#29
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Mukkista
Registrato dal: 13 Nov 2012
ubicazione: (VR)
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per me è fermissimo e poggiatissimo, e la riprova è che se la sta ridendo sotto il casco 😂
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07-03-2017, 09:28
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#30
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Fermo al 100%
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58 sempre nel cuore.
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07-03-2017, 09:32
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Dec 2007
ubicazione: perugia
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È una piega quasi da motogp... dove vai con i tasselli... ma neanche con gomme sportive
eseguito con Nokia 9000 Communicator
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T7-Exc350
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07-03-2017, 10:29
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Mar 2009
ubicazione: Bergamo
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...interessante analisi tecnica, anche l'asfalto è perfetto, trovarne così....Però, possibile che tocchi il ginocchio senza protezioni come nulla fosse...
Buona gg a tutti!!
__________________
Fifty Top 50_Honda NSR 125 F_Kawasaki ZX6R_Yamaha YZF R1_BMW F800S_Honda Crossrunner 800_BMW R1200RS
Ultima modifica di simonxxx; 07-03-2017 a 10:46
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07-03-2017, 10:31
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Apr 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
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Ero presente anch'io e posso testimoniare che la foto non è photoscioppata.
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R1100S '98
Space is the place.
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07-03-2017, 10:46
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#34
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Certo che non é ritoccata.
Semplicemente è sdraiato da fermo.
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58 sempre nel cuore.
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07-03-2017, 11:28
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2014
ubicazione: Brianza
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Poteva mettere almeno il gomito a terra come quelli seri... 😏
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09-03-2017, 16:33
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#36
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Aug 2015
ubicazione: L'Aquila
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La bravura con Photoshop dubito sia sufficiente a confutare leggi fisiche....
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13-03-2017, 12:57
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#37
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2014
ubicazione: Italia
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Ho conosciuto un motociclista anziano che, fino a qualche tempo fa, con R1150R grattava regolarmente le teste sui curvoni della Caprino Spiazzi (nota corsa automobilistica che si corre in provincia di Trento).
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13-03-2017, 19:38
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2007
ubicazione: Dentro al Veneto per un pelo.
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Quote:
Originariamente inviata da luciano52
....
(nota corsa automobilistica che si corre in provincia di Trento).
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Provincia di Verona
Ho grattato anch'io con la R1200R il copritesta sx in una di quelle curve.
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16-03-2017, 22:36
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#39
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Mar 2009
ubicazione: Bergamo
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Quote:
Provincia di Verona
Ho grattato anch'io con la R1200R il copritesta sx in una di quelle curve.
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Ciao, grazie per la conferma...:-)
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Fifty Top 50_Honda NSR 125 F_Kawasaki ZX6R_Yamaha YZF R1_BMW F800S_Honda Crossrunner 800_BMW R1200RS
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17-03-2017, 18:50
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#40
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 Oct 2006
ubicazione: Grosseto
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Ciao,
anche io ho grattato la testa Dx della R1200R lc, direi anche con particolare stupore (pensavo fosse il centrale).
Errore mio che in quella curva sono rimasto troppo in asse con la moto.
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19-03-2017, 21:02
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Mar 2009
ubicazione: Bergamo
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Quote:
Ciao,
anche io ho grattato la testa Dx della R1200R lc, direi anche con particolare stupore (pensavo fosse il centrale).
Errore mio che in quella curva sono rimasto troppo in asse con la moto.
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Grazie, hai toccato anche la pedalina? Sarebbe utile sapere se prima della testa si tocca quella...:-)
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Fifty Top 50_Honda NSR 125 F_Kawasaki ZX6R_Yamaha YZF R1_BMW F800S_Honda Crossrunner 800_BMW R1200RS
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19-03-2017, 22:38
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#42
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 Oct 2006
ubicazione: Grosseto
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Certo, prima toccano sempre quelle, solo che con il tempo si consumano...
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20-03-2017, 04:04
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#43
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 28 Sep 2016
ubicazione: San Giovanni in Persiceto
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Io l'ho fatta ieri là Caprino Spiazzi era piena bombata di centauri come sempre poi mi ha sverniciato uno con la Ducati Multistrada e ho pianto io ho il Gs Adv Lc
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20-03-2017, 13:16
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#44
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Quasi mi perdevo questo magnifico revival.
Allora, che si dice?
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
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💔 - Un Pirla®️
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25-03-2017, 23:06
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#45
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Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Bologna
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Ho un amico che viene sempre con noi ha comprato un rs..ha già tolto il centrale e ha limato i tubi di protezione ,adesso prova a guidare con pilota più valige credo comunque la moto è abbastanza bassa e vorrebbe sfilare un po' le forcelle per guadagnare un po' di luce magari un paio di cm ..il fatto che dice che come ciclistica la moto è fantastica e porta a piegare molto ...comunque io ho un 990 adv e gli altri con gs lc adventure non tocchiamo mai ..comunque anche con la rs vecchia serie aveva limato tutto anche lì ...ps è molto bravo a guidare e si sporge anche con il corpo
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25-03-2017, 23:36
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#46
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da tigrotto
comunque io ho un 990 adv e gli altri con gs lc adventure non tocchiamo mai ..
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Lo spero.
Toccare le teste con il 990 non deve essere cosa piacevole.
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26-03-2017, 07:35
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#47
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Si sporge col corpo e tocca comunque le teste?
Dove girate coi tuoi amici a Macau?
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💔 - Un Pirla®️
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26-03-2017, 08:04
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#48
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Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Bologna
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Le teste non le tocca,ha toccato i tubi paramotore che sporgono abbastanza,è essenzialmente perché guida con l assetto più morbido ..rispetto al gs dove c'è appogggio e la strada si apre in percorrenza l Rs fa la differenza ...così mi dicono perché io non sono del gruppo rimango sempre un po' indietro dopo un po' , non guido così veloce
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27-03-2017, 09:14
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#49
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Mar 2009
ubicazione: Bergamo
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Quote:
Ho un amico che viene sempre con noi ha comprato un rs..ha già tolto il centrale e ha limato i tubi di protezione ,adesso prova a guidare con pilota più valige credo comunque la moto è abbastanza bassa e vorrebbe sfilare un po' le forcelle per guadagnare un po' di luce magari un paio di cm ..il fatto che dice che come ciclistica la moto è fantastica e porta a piegare molto ...comunque io ho un 990 adv e gli altri con gs lc adventure non tocchiamo mai ..comunque anche con la rs vecchia serie aveva limato tutto anche lì ...ps è molto bravo a guidare e si sporge anche con il corpo
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Bungiorno Tigrotto, grazie dell'informazione, anch'io volevo montare i paramotore tubolari originali BMW. Con le moto che ho avuto ho sempre toccato le pedaline (in nessuna moto in passato montavo il cavalletto centrale)...Non avendo esperienza con moto con boxer, ed essendo una moto che comunque ti porta a piegare volevo sapere in ordine cosa si toccava prima...
- cavalletto centrale
- pedaline
- testate
Mettiamo anche questi dati aggiuntivi...peso pilota 65 kg, un passeggero, sospensioni road, strada senza dislivelli :-)
Quote:
Lo spero.
Toccare le teste con il 990 non deve essere cosa piacevole.
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Per toccare le teste del 990 dev'essere senz'altro una piega paurosa
Buona gg a tutti!!
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Fifty Top 50_Honda NSR 125 F_Kawasaki ZX6R_Yamaha YZF R1_BMW F800S_Honda Crossrunner 800_BMW R1200RS
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27-03-2017, 10:07
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#50
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Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Bologna
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Dovresti chiedere a lui ..il centrale L ha tolto , i piolini li ha limato ,come il tubolare paramotore ..adesso ha messo più precarico e tocca un po' meno ...ma non credo faccia una guida normale del tutto ..anzi proprio per niente
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