lasciando da parte il discorso perito assicurativo... che mi pare sia eccessivo.
la cartuccia non entra tutta nella sede, e serve un perno 2 cm piu' corto dell'originale ( che io consiglio di fare ex novo dal tornitore... e non di tagliare l'originale).
Se la cartuccia non entra nella sede non e' un grosso problema...
l'incavo serve solo a bloccare la cartuccia e non farla ruotare mentre si avvita
( pensate infatti a quelle forcelle che non hano l'incavo...)
il perno e la rondella in alluminio/rame faranno da tenuta.
cosi facendo la cartuccia risultera' circa 9 mm montata piu' in alto, ma basta sfilare eventualemnte la forcella dalla piasra per avere lo stesso offset (se necessita)
Fermo restando che il lavoro che sta facendo flu ( a cui avevo pensato) e' una buona idea, ma non necessaria.
p.s. per chi scrive che era maglio montare la forcella competa s1000rr, deve considerare anche il costo...
le cartucce si ttrovano a 150/200, le forcelle complete da 600/700...
non credo sia da paragonare...
a quasto punto io risponderei ma allora monto le mupo complete...
Modalità ibrida
