Cambio e cambio frizione
Il clonk non è un problema
Il problema è se non scala
Il problema è se passando dalla prima alla seconda a. Volte gratta come ci fosse qualcosa che vuole impedirci di salire di marcia
Comunque succcede spesso di essere in quinta o sesta e devi rallentare bruscamente. E quindi scalare di tre quattro marce in pochissimo secondi per ripartire subito in prima marcia
In questi casi la mia 2016 non ha alcun problema
Ma ho avuto una Yamaha che aveva proprio sto problema che a moto ferma causa rallentamenti dalle marce alte a scemdere rapidamente alla prima era un disastro cioè mi rendevo conto che rischiavo di essere tamponato da chi dietro non si aspetta che tu hai difficoltà a scalare
Chi ha sto problema col gs no bene no no bella rogna
Ma nom è colpa vostra e BMW che dovrebbe sostituirvi il cambio
Almeno le Yamaha costano poco
Ma una moto da oltre 20000 euro che scala con difficolta VERGOGNOSO
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
|
Modalità ibrida
