Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 16]

[Gio.gs1200]

Salve ragazzi, vorrei esporvi un problemino che però mi a lasciato un po' perplesso, ho montato le tck 70 e ho fatto circa 300km , la mattina uscitina da solo per fare due pieghe, molto bene, il pomeriggio passeggiata con zavorrina, prendo l'autostrada e comincio ad andare velocità da codice, poi aumento un po' e come passavo la mezzeria con un po' di gradino la moto comincia a ondeggiare, non vi dico la sensazione, mia moglie voleva scendere e io sono rimasto sconcertato da questi movimenti della moto, quindi tolto gas, e andatura da anziani, e successo anche a qualcuno di voi? ditemi qualche rimedio, se esiste, con quei troiai delle ana mai avuto un sensazione del genere , ditemi qualcosa vi prego, se no le smonto e le butto via, ( le ho montate con tanto entusiasmo, e dopo aver letto solo buone critiche) sono basito.

[Murdoch]

Ne ho consumati ormai 2 treni di tkc 70.
La prima versione con dot anteriore al 1616 aveva un lieve problema di ondeggiamento oltre i 130 km/h (ma solo in determinate condizioni di forte carico); tuttavia non tutti hanno percepito questo "difetto".

Nella versione post 1616 il profilo è stato lievemente modificato. Me ne sono accorto nel mio utimo viaggio di Gennaio.
La moto è piu' stabile in velocità e l'alleggerimento a pieno carico è quasi del tutto sparito. Certo non sono le Road smart 3 (parlo di autostrata).

Insomma... probabilmente avevi il vecchio profilo con moto carica e ha evidenziato piu' di altri la caratteristica :-)))

Fossi stato in te avrei fatto qualche prova da solo e con meno carico, giusto per capire se hai altri problemi di ciclistica.

Originariamente inviata da Gio.gs1200

Salve ragazzi, vorrei esporvi un problemino che però mi a lasciato un po' perplesso, ho montato le tck 70

[Gio.gs1200]

Originariamente inviata da Murdoch

Ne ho consumati ormai 2 treni di tkc 70.
La prima versione con dot anteriore al 1616 aveva un lieve problema di ondeggiamento oltre i 130 km/h (ma solo in determinate condizioni di forte carico); tuttavia non tutti hanno percepito questo "difetto".

Nella versione post 1616 il profilo è stato lievemente modificato. Me ne sono accorto nel mio utimo viaggio di Gennaio.
La moto è piu' stabile in velocità e l'alleggerimento a pieno carico è quasi del tutto sparito. Certo non sono le Road smart 3 (parlo di autostrata).

Insomma... probabilmente avevi il vecchio profilo con moto carica e ha evidenziato piu' di altri la caratteristica.

Fossi stato in te avrei fatto qualche prova da solo e con meno carico, giusto per capire se hai altri problemi di moto.

No dot non vorrei sbagliare ma e 46/16 da solo ho superato i 210 dopo un po' di galleggiamento ( con tris di valige) i problemi sono venuti fuori con zavorrina (tris di valige) ecco perché mi domando tutta questa differenza

[Murdoch]

In un vecchio post avevo avuto il tuo stesso problema; viaggiavo carico con i 3 bauletti completamenti pieni ondeggiava non poco. Lo scrissi qui; era forse il primo a montare tkc 70 nel novembre /dicembre 2014.

Tolto il Top case l'effetto è sparito; stesso asfalto, stessa moto, stesso precarico.

Insomma benchè tkc 70 sia un ottima gomma tuttofare non è certo la migliore per stabilità autostradale quando si viaggia in due.

Poi c'e' da dire che a qualcuno questo difetto lo ha percepito in modo piu' marcato, ad altri meno. Il perchè non lo so.

Quando capita l'unica soluzione è stare morbidi sul manubrio e non tentare di contrastare ma piuttosto vedere se cambiando la velocità la cosa diminuisce.

[Gs2000Marco]

Originariamente inviata da Murdoch

In un vecchio post avevo avuto il tuo stesso problema; viaggiavo carico con i 3 bauletti completamenti pieni ondeggiava non poco. Lo scrissi qui; era forse il primo a montare tkc 70 nel novembre /dicembre 2014.

Tolto il Top case l'effetto è sparito; stesso asfalto, stessa moto, stesso precarico.

Insomma benchè tkc 70 sia un ottima gomma tuttofare non è certo la migliore per stabilità autostradale quando si viaggia in due.

Poi c'e' da dire che a qualcuno questo difetto lo ha percepito in modo piu' marcato, ad altri meno. Il perchè non lo so.

Quando capita l'unica soluzione è stare morbidi sul manubrio e non tentare di contrastare ma piuttosto vedere se cambiando la velocità la cosa diminuisce.

Quoto in tutto quindi sarai d 'accordo che allora non e' una gomma adatta o meglio cosi' perfetta come tutti la dedcrivono?
Io stessa moto stesse settimg stessa pressione stesso pilota ho semplicemente sostituito le gomme e come x magia e' un altro viagggiare...e non parlo di autostrada solamente .



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