Salve a tutti! Dopo due treni di Dunlop RS2 volevo provare queste nuove Metzeler Roadtec 01. A tal proposito ho inviato una mail alla Metzeler che mi ha confermato quanto dite: per una RT del 2010 come la mia mi hanno consigliato l'anteriore normale e il posteriore HWM. Il gommista non ne è convinto e probabilmente è vero che andrebbero benissimo anche 2 gomme non HWM, ma a questo punto la mia domanda è questa: anche solo in linea puramente teorica quali dovrebbero essere i vantaggi di montare una gomma HWM (durata?, meno spiattellamento se si guida in autostrada soprattutto se carichi? maggiore aderenza?) e soprattutto ci sono punti a sfavore?
Grazie
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BMW 1200 RT MY 2010
ex KTM 990 SMT
ex Suzuki V-Strom 650
Ultima modifica di SuperMenx80; 24-01-2017 a 13:13
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