Da noi sarà venduto ai giovani di entrambi i sessi che vogliono imparare ad andare in moto.
Per il resto del mondo che sta cominciando a desiderare oggetti superflui e modaioli sarà la possibilità di entrare nel mondo dei brand luxury.
Non è un caso che KTM corra dal prossimo anno anche in MotoGP e nella classi minori ci sia anche Mahindra.
Fondamentalmente è il primo passo per creare dei fornitori di eccellenza anche nei paesi low cost dove prossimamente gireranno la produzione di tutti i componenti anche per le moto destinate ai mercati ricchi.
I jap sono nei paesi low cost da quarant'anni vendendo milioni di mezzi di valore molto basso e senza nessun contenuto emozionale.
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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