Finale HP by Akrapovic e tutti gli altri Aftermarket [THREAD UNICO N°3]

[Lucky59]

Originariamente inviata da Piripicchio

Vorrei mettere l'akrapovic al my2017 però ho letto che il terminale per euro 4 è diverso, vi risulta?
Seco di voi migliora le prestazioni oppure solo il sound?


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Sono anni che Motorrad pubblica comparative molto dettagliate su tutti, o quasi, i terminali after market per i vari modelli BMW. Non è quasi mai successo che uno scarico after market abbia superato, per prestazioni, lo scarico originale. Al contrario, la maggior parte dei terminali PEGGIORA, e a volte di parecchio, il rendimento del motore. Per la LC il migliore per rendimento, dopo quello di serie, è Akrapovic, che consente un lievissimo (inavvertibile) miglioramento dell'erogazione in certe fasi della curva di potenza.

[jacky72]

Originariamente inviata da Lucky59

Sono anni che Motorrad pubblica comparative molto dettagliate su tutti, o quasi, i terminali after market per i vari modelli BMW. Non è quasi mai successo che uno scarico after market abbia superato, per prestazioni, lo scarico originale. Al contrario, la maggior parte dei terminali PEGGIORA, e a volte di parecchio, il rendimento del motore. Per la LC il migliore per rendimento, dopo quello di serie, è Akrapovic, che consente un lievissimo (inavvertibile) miglioramento dell'erogazione in certe fasi della curva di potenza.

Scusate se mi intrometto,
Avevo letto su una rivista tedesca la prova al banco di vari finali su una k1600
la remus era l'unica che aveva dato qualcosa su tutti i regimi
Ed è sempre la più leggera


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