Divertirsi sui passi'...Che ne pensate di questo...COSO?'...

Originariamente inviata da jeanmancailgas

... con mono Minarelli 660, arrivate tutt'e due a 50.000 Km senza mai doverci fare nulla...

il 660 ne fa 100.000 con la manutenzione programmata dalla casa....
e in generale quelli di 25 anni fa erano altrettanto dei muli

solo che non avevano ciclistica, freni, vibrazioni da farti viaggiare a 130-140 in scioltezza per centinaia di km

sui grossi mono degli ultimi decenni ne so qualcosa,
se per ipotesi questo 660 ci fosse stato negli anni 80 tutti gli altri potevano dedicarsi ad altri motori..... e non parlo di potenza.....

[peppone]

Originariamente inviata da sartandrea

il 660

)

I mono vanno bene sugli scooter, sulle 125-350-400 enduro cross, e scrambler da passeggio, sulle supermotard da pista e sull'apecar. Sulle moto uso stradale turismo,quando ci monti uno due alberi antivibrazioni sono ridicoli ed oggi non hanno piú senso. Ktm fa i mono che costano una volta e mezzi i bicilindrici ( vedi mt07) e costano come il tre triumph che ha ben altra ciclistica e dotazionedi freni e motore. gli ultimi mono ( mt03) non andavano un casso bevevano e vibravan e costavano come il nuovo bicilindrico)o.infatti son morti e van lasciati dove sono con i ricordi dei 650 del dominator, dei 5 valvole aprilia dei 570 kawa e dei 600 suzuki. Faie i 130-140. A parte che xt 600 non li faceva nemmeno, ma fare 50 km con il domi a quella velocitá (130) significava rischiare la vita ed avere un embolo da sangue shakerato