ho avuto sia la 1100 e adesso ho la 1200, come molti del forum del resto.
Sono due mondi diversi: con la 1100 ci puoi fare lo scIemotto, con le valige ci carichi tanta roba e se metti i manubri alti ci puoi fare anche del turismo, motore bello pastoso; si sente che è un progetto datato: pesante e poco allungo.
La 1200: un altro mondo: motore che motora: sotto non è tanto come il 1100 ma poi tira bene. Più leggera e meno freno motore. Ci puoi mettere le valige e più scomoda in due. E poi se serve ci fai in giornata anche 800km: 600 di autostrada e 200 di curve sull'appennino, ma io c'ho il manubrione perché ho mal di schiena
In altre parole per quello che scrivi la 1200 è per te.
Se ci riesci provane una.
Salù
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