Per la catena invece bisogna come prima cosa allentare i dadi del mozzo, dopodiché subito sotto da entrambe le parti trovi una vite in battuta sotto al dado e avvitata nel forcellone. Questa vite è fissata con un controdado che va allentato, il procedimento va seguito per entrambi i lati del forcellone. Una volta allentati i controdadi poco alla volta sviti le due viti. Va fatto in ugual modo in entrambi i lati altrimenti poi la ruota corre storta (per aiutarti ci sono anche le tacchette per la regolazione di riferimento). Ricordati una volta che hai regolato di ribloccare i controdadi. Una volta finito tutto fai un giro in moto anche 200m e poi controlla la tensione della catena perché così facendo le cose si assestano e si vede con precisione il risultato dell'operazione. Spero di esser riuscito a spiegarmi al meglio.
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