scarico omologato ( multa ?)

[Diavoletto]

Comunque io ciò um blocco v12 sulla scrivania.....


Completo..


Tse

Pistone

[Diavoletto]

Originariamente inviata da PHARMABIKE

Come mai mi hanno consigliato la revisione con lo scarico
scarico originale ???? Non è catalizzata

Perché la moto nasce con quello scarico li
A libretto hai quei numeri di omologaziome
E se fanno la fonometrica sei maggiormante sicuro di passare

Se la tua moto non è catalizzata sugli inquinanti uno scwarico vwle l altro




Correttore dimerda

[mototarta]

Diavoletto

Guarda lascia stare. Non è questione di saper comunicare o no, il discorso è più profondo ed evidentemente non fa parte del tuo patrimonio genetico.

Se si tratta di 'fare un favore' a te ed al forum non facendo domande... è un altro discorso, io un favore non lo nego a nessuno e te lo faccio volentieri, viviamo sereni lo stesso tutti e due.

[er-minio]

Originariamente inviata da mototarta

Guarda lascia stare. Non è questione di saper comunicare o no, il discorso è più profondo ed evidentemente non fa parte del tuo patrimonio genetico.

Mototarta. Diavoletto ha dato una risposta "smussata" che è una cosa che vedo in media ogni 10 anni.
"Smussati" pure te però. Eddai.

Ha scritto un'altra cosa:

Ma se cerchi ho sempre spiegato tutto a tutti per quello che sapevo e non mi sono mai spinto oltre se non lo sapevo. Ecco questo è fare un favore al forum secondo me.

Torniamo in topic.

[paolo b]

Ma porcaputtana.

Ok, Diavoletto, quando scrive, a volte può non essere il massimo della simpatia.

Ma qui si assiste ad una serie fenomenale di arrampicate sugli specchi per "giustificare" di aver voluto scatalizzare la propria moto.. e nell'officina dietro casa usavano una euro0 per far passare una euro4.. e ho letto che il kat invecchia...e qui e la.. con la ciliegina che io però non sono teNNico, ragiono terra terra e forse dico minchiate.

Arriva il teNNico -con i controcoglioni- che ti conferma che effettivamente qualche minchiata l'hai scritta e ti incazzi pure?

..ma porcaputtana..

[rednose]

Hai presente la scena di Mr. Wolf, risolvo problemi? A nessuno piace che gli si parli in malo modo, anche se non ha ragione... Un pò di maniere aiuterebbero la vita a tutti e sono anche gratis!

[paolo b]

Mica per niente mi son riletto tutto il 3d un paio di volte.

Posso concordare sulle "maniere", ma qui non mi pare che il "puntuto" sia uno solo.

[mototarta]

Paolo b

Mi sa che non hai letto bene allora.

Punto primo, a me frega un caz di giustificare niente a nessuno, e qui dentro poi meno che meno.

Ho semplicemente chiesto come mai una euro zero scatalizzata passa una revisione ed una catalizzata ultra moderna no. Ho specuficato che non sono un tecnico di emissioni, e che ragionando 'terra terra' da ignornate, vedendo la cosa dal di fuori, con la testa del'uomo comune, la cosa appare bizzarra. Ci siamo, hai compreso? Non mi pare difficile.

Non ho asserito che il veicolo vecchio inquina 'meno', perchè 'sarebbe una minchiata', però volevo capire PERCHE' . Ci samo? Poi mi pare che il mio dubbio fosse quello di diversi altri, che hanno pure loro riscontrato bizzarrie in sede di revisione.

Il fatto è che io ho fatto la domanda perchè non mi vergogno certo di non sapere qualcosa, poi ovvio sono saltati fori i soloni che ' sapevano già'. E se sapevate tutto, se eravate sicuri che fossero minchiate, perchè non mi avete risposto ? Per far fare bella figura all'utente Diavoletto e reggergli poi la sottana?

Per me la cosa era chiusa, ma che adesso saltino pure altri fenomeni del giorno dopo a sputare sentenze, no.

[er-minio]

La chiudiamo qui, perfavore?

[paolo b]

Originariamente inviata da mototarta

(..) a me frega un caz di giustificare niente a nessuno, e qui dentro poi meno che meno (..)

Ok, compreso. Buona strada.

Solone te lo lascio, però. Assieme al leggere bene.



(..) Non ho asserito che il veicolo vecchio inquina 'meno', perchè 'sarebbe una minchiata', però volevo capire PERCHE' (..)
(..) Cioè, un motorino Euro zero vecchio di 10 anni... inquinava meno di una moto Euro 2 (..)

[Fil]

https://youtu.be/WyoziSbigTg
non chiudiamo,prendiamoci una pausa...

[Diavoletto]

io taccio.

a questo punto oltre ad aver chiesto scusa mi si accusa pure di avere deficit a livello genetico e diventerei veramente poco smussato nella risposta
venga presa come come atto di buona creanza e si aggiunga un bonus alla lista buone azioni

heheheehheeheheheh

vado a fare I grissini con le cipolle che e' tardi...

[Diavoletto]

Originariamente inviata da Fil

https://youtu.be/WyoziSbigTg
non chiudiamo,prendiamoci una pausa...

Sbraaaattt
sbraatttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttt





che figata....

[pacpeter]

quello scarico alla revisione una sfiammata e gli bruci la sonda

Ahahahah........
Non la passa la revisione......
Ahahah.....

[Flying*D]

Figata di scarico, prossima moto...

[Fil]

I decat inquinano e puzzano ma sono una cura straordinaria per lo stress
https://youtu.be/J5-jA88qUvc
e rendono le uscite più eletrizzanti

[Diavoletto]

cheppoi tornando in tema e concludere tecnicamente il discorso bisogna dire che:


I sistemi anti inquinamento sono sistemi che abbattono gli inquinanti nel 80% circa (e si va incrementando) dei punti di funzionamento del motore.

ovvio che rimane scoperto un 20% e altrettanto ovvio che statisticamente avere milioni di motori che producono inquinanti e tenerli sotto controllo tutti diventa complicato.

ora per le vetture sono anni che si applicano le normative OBD in USA e EOBD in Europa e presto arriveranno anche per le moto.

Le normative EOBD/OBD sono quelle che impongono il monitoraggio all'interno della centralina di bordo di tutti I sistemi /sensori /attuatori che hanno impatto sugli inquinanti e che sono presenti a bordo veicolo E che in caso di funzionamento anomalo o di avaria accendono la spia e rimandano all'officina per un controllo.


Quindi mentre sulle vetture ad oggi e' possibile che si accenda la spia per una avaria che non ha direttamente impatti sul funzionamento del motore ma ha impatti sulla riduzione degli inquinanti, sulle moto questo ancora non accade.
ancora per poco ma e' accussi'
sallatelo....

[paolo b]

Ergo, terrò il K100RS 16v che non ha il kat già di suo e lo metterò a gpl.

[pacpeter]

Tipo la spia del FAP per i diesel?

[er-minio]

terrò il K100RS 16v che non ha il kat già di suo

Ma quello è un altro tipo di inquinamento.
Visivo.

[paolo b]

Cmq, mi smusso anch'io e vi offro in regalo questo, che è pure lucchettato quindi non può fare più danni: http://www.quellidellelica.com/vbfor...=catalizzatore

In effetti, a perdere 5 minuti, qualche spiegazione teNNica articolata sul perchè e percome del kat e delle revisioni si trova pure. Ad avere voglia..

[rasù]

conferma pratica: la mia sardomobile non è mai andata così bene come da quando si è accesa la spia di avaria del motore. penso si sia otturato l'orrido sistema che fa aspirare il gas di scarico al motore, e per fortuna è un modello di prima che imponessero alle centraline di limitare la velocità in tale circostanza.

[nicola66]

valvola EGR

se la conosci la elimini.

[rasù]

per i collettori è un vero toccasana....

[nicola66]

sai qual è il paradosso?
che poi per pulirlo vanno usati dei prodotti chimici talmente aggressivi e cancerogeni che in un colpo solo inquinano l'equivalente di quello che la EGR ha evitato prima.