Ondeggiamenti e/o instabilitÃ* in velocitÃ*

[albtuono]

Si ma si riduce anche la luce a terra che già non è elevatissima con le pedane originali.
Poi mi sembra tanto.
Una tacca mi vien voglia di sfilarla pure a me, ma 1 cm ho paura di scompensare troppo l equilibrio generale del mezzo.

[serialkiller]

confermo di non aver mai usato facebook, tantomeno per parlare di moto....
magari hanno preso spunto da quello che abbiamo discusso in precedenza.
La mia moto è rossa.
Non so se 1 cm sia troppo, l'equilibrio è perfetto e non ci sono variazioni importanti nell'assorbimento delle asperità, cosa che temevo potesse accadere.
Chi ha messo le mani sull'avantreno della mia moto ha dimostrato competenza e professionalità, risolvendo il problema in maniera impeccabile.

[step76]

Confermo anche io che sfilare di ben 1 cm la forcella e' davvero troppo, di solito si sfila nell'ordine dei millimetri, ma 1 cm signori miei e' tantissimo su una naked.

[serialkiller]

10mm è quello che ricordo mi disse il capofficina la prima volta che parlammo degli interventi da fare sull'avantreno.
Magari ne ha sfilati meno, non mi importa molto.
Non sono sceso nei dettagli e mi riservo di farlo appena mi andrò a prendere un caffè con lui.

[Lorenz 47]

beh, in linea di massima ad occhio si vede di quanto sono sfilate...

[serialkiller]

può darsi, sembrerebbe 1cm ci sia tutto ma ripeto, non mi importa molto

[Paolo Grandi]

Infatti. L'importante è che tu la senta bene di sterzo e che non faccia scherzi strani tipo tendenze a chiuderlo.

[albtuono]

ma quante tacche vedi ora sopra la piastra della forcella.

[serialkiller]

sullo stelo destro, il bullone nero esce di 4 cerchi

[bmwer71]

Scusa... Sfilato intendi verso l'alto (abbassando il muso e allora si dice "infilato le forche nella piastra di sterzo ) o veramente sfilato cioe alzato il muso della moto ?
Se come credo dici sfilato ma intendi infilato allora sei fortunato che vada meglio xche hai accorciato ancora di piu l'interasse ed in teoria...hai reso la moto ancora piu nervosa e instabile alle velocita elevate...ma come spesso accade la teoria é diversa da cio che poi realmente accade
Ho letto attentamente la discussione perche con tuttaltra moto ho avuto il tuo stesso problema... Mi sono documentato fatto prove di vario genere forche sospensioni cerchi canotto di sterzo cuscinetti..tutti sembravano esperti ..risultati zero sino a che... É arrivato il monento di cambiare la gomma anteriore... Problema scomparso moto stabile a qualsiasi velocita, contro ogni teoria che parlava di portanza di wobble di shimming di mani strette o molli sul manubrio di superpiloti che mi avrebbero insegnato a guidare...insomma la gomma ant solo quella!!!
Ciao in bocca al lupo!!!

[Francisco74]

Anche io ho sfilato le forcelle di due tacche,così sento di più l'anteriore anche se non ho testato a fondo la modifica.adesso ha 4tacche fuori..ogni tacca dovrebbe corrispondere a 3mm..quindi credo che a serialkiller hanno sfilato di due tacche,due di fabbrica più due dal mecca..

[Alex 62]

quoto bmwer71, sfilare le forchè la moto risulta più maneggevole e chiude prima ma diventa più nervosa, la mia è un treno ma ho su le k3 nuove, sul ducati ho le m7rr (le stesse di seriakiller) e l'anteriore (molto maneggevole) ma è un pelo instabile, è una gomma con la carcassa molto morbida e sensibile alla pressione più delle altre, nel complesso ottima per tutto ma sicuramente per tirare a cannone sull's 1000 bisogna accettare il compromesso della maggior durata!

[serialkiller]

infatti le M7rr le ho messe perchè durano di più e facendo 15.000km l'anno mi costa un po meno il reparto gomme.
La pressione la controllo ma i benzinai hanno quasi sempre manometri scassati che non danno nessuna precisione e quindi ballano almeno qualche 0,xx di tolleranza.
Quando ho tempo passo da un gommista.

[gtmaster]

Originariamente inviata da step76

Confermo anche io che sfilare di ben 1 cm la forcella e' davvero troppo, di solito si sfila nell'ordine dei millimetri, ma 1 cm signori miei e' tantissimo su una naked.

Capisco.
E....chi te l ha detto,questo?
Sulla tv4 gli assetti comunemente usati vanno da 1 a 4 tacche fuori.
È ben più di un cm,eh...
Problemi zero.
E comunque se è tantissimo lo è su qualsiasi moto,non è che le naked seguano regole particolari....

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[step76]

Un conto son le tacche di precarico un conto è sfilare la forcella. Che tacche intendi? ?

[pacpeter]

Anche io penso che sfilare di 1 cm sia tanto.
però ha spessorato internamente le forche eliminando un parte di 'corsa morta'. Quindi forse ha semplicemente riportato a quote corrette annullando il probabile innalzamento dovuto agli spessori

[serialkiller]

Non so se gli spessori potessero innalzare le forcelle, da quello che ho capito servono a far lavorare subito l'idraulica senza tempi morti.
Comunque, seguendo il ragionamento di Francisco74, una tacca è 3mm ed adesso vedo 4 tacche e mezzo per un totale di 13,5mm, 6mm erano di fabbrica e rimangono 7,5mm di aggiunta del capofficina.
Avevo 4 in matematica..la moto comunque va benone!

[step76]

Ma che tacche vedi???? Quelle del precarico??? Se sfili la forcella, scorre lo stelo su o giu dentro la piastra, come fai a parlare di tacche???

[pacpeter]

Di solito quando infilo va dentro, quando sfilo va fuori......😊
immagino che sfilare intende abbassare il davanti, gli steli sopra sono più in fuori.....

[serialkiller]

Originariamente inviata da step76

Ma che tacche vedi???? Quelle del precarico??? Se sfili la forcella, scorre lo stelo su o giu dentro la piastra, come fai a parlare di tacche???

Forse puoi illuminarci tu con la tua immensa saggezza..?

[step76]

Al di là delle prese in giro. Io sono sicuro che hai capito. No serve questa tua ironia. Sfilare ok scorre in giù. Però ancora non capisco a quali tacche ti riferisci. Spiegacelo

[febernar]

Credo si riferisca alle tacche/cerchi presenti sugli steli, che probabilmente servono proprio a misurare di quanto vengono infilati/sfilati. Si intravedono anche nelle illustrazioni del libretto delle istruzioni, nella sezione che tratta il precarico delle molle.
Ciao

[serialkiller]

Originariamente inviata da serialkiller

sullo stelo destro, il bullone nero esce di 4 cerchi

l'ironia è l'unico modo di rispondere alla tua arroganza.
Basta rileggere i post precedenti per capire a cosa mi riferivo

[oberon]

Originariamente inviata da serialkiller

Vado a memoria: olio viscosità 10 invece che 7, 10mm di sfilamento e 2,5 cm di spessore in teflon.

Ciao a tutti,
riesumo questo interessantissimo post dell'anno scorso per chiedere se qualcun altro ha fatto modifiche alle forcelle originali (sopratutto su quelle senza DDC)

Ho letto tutti i commenti e ho trovato interessante la modifica fatta sulla moto di Serialkiller.

Aggiungo anche se nessuno sa dirmi CON SICUREZZA il K delle molle originali ?

Altra domanda: nessuno ha misurato l'interasse del mono originale? intendo dire con mono smontato. Questo mi servirebbe per vedere se si può adattare un mono after della RR (che si trovano usati)

Grazie a tutti delle eventuali risposte.

[febernar]

Il mono posteriore, smontato naturalmente, misura 335 mm.
Attualmente monto un Mupo, commissionato da XGearShop.