[GS Adv '07] Maledetto ABS

[kluca65]

Effettuato il cambio olio del circuito frenante. R1200 GS Adv. del 2007.
acquistata usata novembre 2014
Un paio di consigli utili:
La vite di spurgo sulla pompa del freno anteriore è la prima da spurgare (spurgo pompa) nella stessa procedura che si fa con le pinze quando nel serbatoio c'è solo olio pulito e dallo spurgo esce olio pulito il 1° passo è fatto.
Io ho smontato una pinza alla volta, ho arretrato i pistoncini completamente per cambiare completamente l'olio nei cilindri della pinza e ho interposto uno spessore per far si che durante lo spurgo i pistoncini non avanzassero, spurgare sino a che l'olio che esce non è quello nuovo e pulito, non abbiate paura siate generosi di mezzolitro ve ne avanzerà ancora dopo il cambio completo e sappiate che non potete più usarlo, una volta aperta la confezione o lo si usa entro pochi giorni o si butta.

Ripetere l'operazione sulle restanti pinze.
Il circuito idraulico è lungo dalla pompa del freno (leva o pedale) il tubo va sotto il serbatoio entra nell'attuatore ABS e da qui riparte per le pinze dei freni, armatevi di pazienza e assicuratevi di aver tolto tutto l'olio vecchio.

L'olio che ho sostituito era molto sporco particelle scure rendevano l'olio marrone rispetto il nuovo che è trasparente come acqua. non è da escludere che lo sporco possa frenare i pistoncini dell'attuatore e mandare in blocco l'ABS.

Tempo per l'operazione un'ora + o -
Strumenti: chiave 6 per valvola spurgo chiave 8 per valvole pinze torx per pinze freno e torx per parafanghino tubicini trasparenti (pinze e pompa hanno diversi diametri.

Oggi tempo permettendo un giro in citta' (Como) e dal conce per il richiamo sostituzione flangia porta ruota posteriore.

CI RISENTIAMO IN SERATA.......

[-Giuseppe-]

Originariamente inviata da kluca65

Effettuato il cambio olio del circuito frenante. R1200 GS Adv. del 2007.
acquistata usata novembre 2014
Un paio di consigli utili:.......

Praticamente non hai fatto nulla. Si spurga dal modulo e successivente dalle pinze.

[kluca65]

Originariamente inviata da -Giuseppe-

Praticamente non hai fatto nulla. Si spurga dal modulo e successivente dalle pinze.

Il 1150 confermo si spurgava dal modulo e dal servofreno.
il 1200 non ha spurghi sul modulo e non ha la pompa servofreno.
p.s.
Ho il manuale REP ROM officina R1200GS. (2007) altrimenti non avrei dato consigli a "VANVARA"

[-Giuseppe-]

Originariamente inviata da kluca65

Il 1150 confermo si spurgava dal modulo e dal servofreno.
il 1200 non ha spurghi sul modulo e non ha la pompa servofreno.
p.s.
Ho il manuale REP ROM officina R1200GS. (2007) altrimenti non avrei dato consigli a "VANVARA"

Allora non hai il modulo fte, quello col servo, cche per inciso alcuni 2007 avevano. Tutto qui.