Si...ho cambiato olio e filtro per 3.75litri e del cambio per 0.8 litri
Ho letto letto un pò di tread e mi viene da sospettare che possa essere il primo paraolio lato motore del pacco frizione, per poi sfiatare dal tappo vapori olio. Ma devo smontare la moto per vedere di preciso da dove fuoriesce. Poi...per il rollio a frizione premuta...non saprei...forse l'albero primario del cambio. Mentre pe la perdita di potenza...candele o cablaggi.
Ma è possibile. ..tre cose diverse? Cavolo....mi sento depresso. Gllili ho appena speso 300 euro per il tendicatena e la slitta.
Ultima modifica di gius76; 26-04-2015 a 13:38
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