Help Cerchio in lega ammaccato

[salser]

Originariamente inviata da BKRider

Io tempo fa andai da uno che a Roma dicono che era uno bravo e mi pare che una volta stava sulla Casilina, ma ora non sta più li e mi disse che per quelli in lega e BMW non si può far nulla o almeno non si assume la responsabilità.

se ti dicono che i cerchi bmw sono troppo duri significa che li raddrizzano/correggono a colpi di martello, bisogna cercare qualcuno tipo la vercar di castelfranco padova che usa il tornio, sul mio posteriore da 5,5 dopo il trattamento non serviva neanche un pesetto da 10 grammi, praticamente piu' bilanciato dell'originale.

[BKRider]

Originariamente inviata da salser

se ti dicono che i cerchi bmw sono troppo duri significa che li raddrizzano/correggono a colpi di martello, bisogna cercare qualcuno tipo la vercar di castelfranco padova che usa il tornio, sul mio posteriore da 5,5 dopo il trattamento non serviva neanche un pesetto da 10 grammi, praticamente piu' bilanciato dell'originale.

Difatti hai ragione sarebbe intervenuto a colpi di martello, mentre il metodo che tu indichi è sicuramente il più valido, ma credo che in zona Roma non ci sia nessuno che utilizzi il tornio o attrezzatura affine

[er-minio]

Originariamente inviata da BKRider

ma credo che in zona Roma non ci sia nessuno che utilizzi il tornio o attrezzatura affine

Ma li leggete i messaggi?

Originariamente inviata da er-minio

Mi pare ci fosse uno sulla Casilina. Non ricordo il nome.

Io quando bollai tutti e due i cerchi della R1150R (grazie cantiere sul raccordo anulare) feci fare il lavoro direttamente dal mio gommista: MotoPneus.
As usual, ottimo lavoro. Come sempre.

Tieni a mente che andrà raddrizzato e riverniciato.

http://www.motopneus.it/

Non li fa direttamente Maurizio. Mi aveva detto da chi li porta, ma l'ho dimenticato.

Nota: il cerchio, dopo la lavorazione perde il "bordino arrotondato" verso la gomma. Ma bisogna andare a guardarci per rendersene conto.
Standard con quel tipo di lavorazione.