Una vecchia carretta torna a nuova vita!!

[fperfetti]

Ciao, volevo sottoporre alla vostra critica questa mia realizzazione, il tutto parte da una RT 1100 del 96 rottamata.
Ogni giudizio consiglio positivo o negativo che sia è ben accetto.
Fabrizio

[fperfetti]

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[fperfetti]

Ovviamente tutto fatto in casa, meccanica e carrozzeria, escluso il rivestimento sella eseguito da La tappezzeria Lanzidei.


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[cesebeccadopo]

Mi piace, ma ci sono troppe scritte touratech.

[enzissimo]

sei partito da un RT?
io faccio un inchino
molto interessante
complimenti per il lavoro

[fperfetti]

Si, un'RT.
Cambia poco fra RT Gs R la base è la stessa, il telaio posteriore è stato modificato, l'avanteno è di un 1200 GS, piastra di sterzo cerchi e sospensioni di un 1100 GS serbatoio 1100Gs prima serie in plastica, scelto perché modificabile nella forma anteriore vista l'assenza del becco, rivestimento posteriore e portapacchi 1200gs modificato, sella artigianale e via discorrendo


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[Hedonism]

a me piace molto, anche la combinazione cromatica però,ci sono a mio avviso troppi stickers., loghetti bmw, motivi Dakar e New Life....

[JackBlack]

Bella se non fosse per gli adesivi.

[fperfetti]

"La Motoretta" questo è il suo nome, nasce per essere un'enduro, poco stradale, monoposto, non ha pedane passeggero e la sella è piccola, le grafiche, anche quelle da noi realizzate sono nello spirito del mezzo. Il peso complessivo della moto è di 202 kg in ordine di marcia con tutti gli accessori, per l'esattezza 103 kg al posteriore e 99 all'anteriore. Non è una piuma al pari di una mono, ma comunque un mezzo agile e con tanto motore.
Indubbiamente per un uso stradale cittadino è un po' appariscente!!


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[Skiv]

Molto bella, veramente è tra le realizzazioni che mi piace di più, sei stato bravissimo, anche a me non piacciono i loghi e gi adesivi, toglierei tutto.
Apprezzo il fatto che non l'hai fatta con la sella arancio, quella grafica e colorazione ha veramente rotto. Forse avrei azzardato un pò col colore ma devo veramente dirti che hai fatto un gran bel lavoro

[fperfetti]

Non volevo creare una replica dell'R80,, volevo qualcosa di diverso, no old style, ecco perché la coda e l'avantreno li ho cercati in chiave moderna, stesso dicasi per la strumentazione, elettronica (Touratech IMO) ma non troppo vistosa.
I colori ....... Un po' a gusto un po' per minimalizzare. Molta attenzione è stata posta nelle proporzioni, il muso corto ha richiesto di accorciare anche la coda.


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[Angy]

Gran lavorone,a me piace tutta cosi` com'e`.

[Luke68]

Bella....anche me piace così .....ma x il discorso omologa come hai fatto ?

[Panzerkampfwagen]

Bella. Complimenti.
Gran lavoro.
Ma son curioso anch'io di cosa hai fatto per reimmatricolarla.


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[fperfetti]

Compri un telaio 1100 Gs in Germania, con i suoi documenti regolari e revisione non scaduta a 200 euro, lo nazionalizzi, targhe nuove e ce lo monti. Basta poco che ce vo? Solo un po di pazienza per reperirlo al giusto prezzo. Il telaio Rt R Gs sono uguali ed no!!


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[fperfetti]

Volevo dire ..... RS no, questo è diverso


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[iariiari]

Molto bella così

[adessociprovo]

complimenti..
gran bel lavoro!!

[Dandacco]

bravooooo me pias!

[Hedonism]

Originariamente inviata da fperfetti

Compri un telaio 1100 Gs in Germania, con i suoi documenti regolari e revisione non scaduta a 200 euro, lo nazionalizzi, targhe nuove e ce lo monti. Basta poco che ce vo? Solo un po di pazienza per reperirlo al giusto prezzo. Il telaio Rt R Gs sono uguali ed no!!


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si ma la fiche di omologazione?... larghezza lunghezza.... dischi diametro dei cerchi, gomme...

per fare il collaudo serve la conformità della casa... ma se il telaio è RT come si fa a montare la componentistica del GS?

[tatarcy]

...complimenti, forse la miglior special presentata sul forum !!

[fperfetti]

Ovviamente come ho scritto, devi acquistare un telaio GS, il fatto che sia uguale agli altri lo rende intercambiabile, io ho buttato quello dell'RT originale e ci ho messo quello del GS acquistato, la scheda tecnica la chiedi a BMW Italia fornendo il n di telaio (del nuovo ovviamente) oppure se vuoi risparmiare la reperisci in Germania e poi la fai tradurre. L'acquisto di un telaio con documenti in regola con cancellazione per esportazione, equivale all'acquisto di una moto. Se la revisione non è scaduta non devi fare neanche il collaudo. Diventa un solo fatto burocratico. Nazionalizzazione e immatricolazione.
Semplice ed efficace.


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[fperfetti]

Dopo questa dritta aumenterà la richiesta di telai tedeschi e questi lieviteranno di prezzo in maniera esponenziale. 😄😄😄😄😄😢😢😢😢😢


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[yuza]

Stupenda, bravissimo!

[elikantropo]

Davvero un bel lavoro, complimenti.