Ma..se ci metto la Y

[TIGER]

personalmente ho provato una decatalizzata Leovince, faceva troppo rumore bello da sentire, ma siccome faccio anche viaggi lunghi molto fastidioso, specialmente per la signora, poi nelle colline tosco romagnole la forestale non vede l'ora di sequestrare,ho optato per una remus con catalizzatore, rumore piu cupo scarico più libero, tipo il gs 1200, il 1100 con scarico originale sembra veramente un asciugacapelli.

[aspes]

Originariamente inviata da TIGER

personalmente ho provato una decatalizzata Leovince, faceva troppo rumore .

a dire il vero se si opta per scatalizzarem lasciando il terminale originale il rumore cambia molto poco, diventa piu' cupo ma non fastidioso. E tra l'altro si da' anche meno nell'occhio. Molti hanno svuotato il collettore originale e lasciato il terminale originale. da fuori tutto uguale, rumore quasi uguale.

[TIGER]

Originariamente inviata da aspes

a dire il vero se si opta per scatalizzarem lasciando il terminale originale il rumore cambia molto poco, diventa piu' cupo ma non fastidioso. E tra l'altro si da' anche meno nell'occhio. Molti hanno svuotato il collettore originale e lasciato il terminale originale. da fuori tutto uguale, rumore quasi uguale.

nel 1100 il terminale è un unico pezzo con il catalizzatore,nel leovince con la y che in effetti è una S, praticamente che trattiene il rumore è solo il terminale, forse era vecchio, ma il rumore era veramente fastidioso detto anche da amici che erano dietro di me.

[aspes]

ah, nel 1200 il cat e' nei collettori, prima del terminale.