infatti, sarebbero le cosiddette batterie al piombo puro, odissey oppure hesa oppure spark , son tutte uguali con marchio diverso. Sul gs ho la spark 550 che effettivamente dopo le originali durate 1 anni e mezzo l'una , da 6 anni me la son dimenticata. Ma e' piu' grossa, e richiede alcuni adattamenti che sono ben descritti in alcuni thread forse anche nelle faq. Devi tribolare un po' con la staffa e anche rifilare alcune alette della batteria che interferiscono.In piu' cambiare il percorso dei cavi. Niente di impossibile ma non e' "plug in". Inoltre pesa come un tir....
Ecco perche' le nuove ai materiali strani potrebbero essere una alternativa interessante. Mio fratello l'ha messa sulla triumph thunderbird ,leggerissima, ed e' contento. La marca non la ricordo.
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