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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-01-2015, 09:55   #1
SKITO
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Quando usci nel 2010 aveva veramente delle novità mai viste prima su moto di grande serie….
OpperbaKKo la curiosità mi assale !!!!! cosa teneva sta motina che non si era ancora visto su una moto di serie.????????

DICCI



DICCI



DICCI ...................... (?)
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 20-01-2015, 13:40   #2
"Paolone"
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OpperbaKKo la curiosità mi assale !!!!! cosa teneva sta motina che non si era ancora visto su una moto di serie....
A livello di elettronica (cosa per te indigesta data la tua età ) è innegabile fosse stra carica rispetto la concorrenza
Controllo di trazione ed abs settabili su diversi range è quasi infinite soluzioni, al pari dell'erogazione del motore sia per cavalli o per carattere
Sospensioni dalle mille regolazioni, anche in marcia, un'altra cosa rispetto al primo ESA bmw
Poi altre cazzate tipo la chiave con transponder

....magari cazzate appunto, magari cose utili ed interessanti, tanto che poi tutti hanno più o meno copiato...
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Vecchio 20-01-2015, 14:01   #3
SKITO
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Poi altre cazzate tipo la chiave con transponder
....magari cazzate appunto, magari cose utili ed interessanti, tanto che poi tutti hanno più o meno copiato...
il trasponder (ma non solo il trasponder) la HD lo usa da 20 anni

per il resto di utile su quel " povero motore" (e moto) non ci vedo niente !!
tutti giocattoli per passare il tempo, e spendere sui tagliandi!
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Vecchio 20-01-2015, 17:31   #4
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, e spendere sui tagliandi!
spendere però un po' meno rispetto a BMW e YAMAHA...per esperienza diretta.

Non sapevo che i cancelli HD ( ma prima o poi uno me lo farò ) si accendevano con le chiavi in tasca...
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