Moto (ed auto) storiche: Fine dei giochi? Parte III

[EnricoSL900]

Trovato da solo il sistema automatico dell'Agenzia delle Entrate. Per le tre storiche, sommate, spenderò qualcosa più di 300€ totali. Circa 200 più dello scorso anno.

La cosa mi sta pesantemente sul membro, ma sapete che vi dico? Spero servano loro per una maxi fornitura di Imodium: io non vendo niente.

[RedBrik]

Originariamente inviata da EnricoSL900

io non vendo niente.

E io che già volavo alto, in modalità avvoltoio...

[brag]

Pensate come salta di gioia chi ha un bell'esemplare Euro 0... diciamo del 1991:

1. non è più storica
2. paga il massimo del bollo
3. gli è difficile cancellarla dal PRA per esportazione
4. dal 2019 non potrà più neanche circolare

Viste le nuove condizioni create dalla legge di stabilità poiché è impossibile venderla in Itaglia, non gli rimane altro che portarla ad un rottamatore dove dovrà anche pagare per poterla finalmente distruggere!

[squalomediterraneo]

[QUOTE=brag;8355932]Pensate come salta di gioia chi ha un bell'esemplare Euro 0... diciamo del 1991:
..

1. non è più storica
2. paga il massimo del bollo
3. gli è difficile cancellarla dal PRA per esportazione
4. dal 2019 non potrà più neanche circolare

Giuste considerazioni, ma occorre tenere presente che siamo sempre in Italia, per cui sono valide solo a brevissimo termine.
Siamo un paese evoluto e da noi le cose cambiano velocemente, adeguandosi al mondo moderno.
Per cui nulla è impossibile, dalla revoca di questa nuova legge, all'ampliamento del blocco di circolazione dei mezzi fino all'euro 3

Andiamo alle cose pratiche, all'italiana, cosa prevede come sanzione la legge sul divieto di circolazione delle euro 0 ?
Multina, processo penale, o fucilazione ?

Montiamo un bell'impianto a gas (anche sulle diesel) e tiriamo a campare, all'italiana. Certo sarà più facile montarlo sulla Duna che su di una Lamborghini, ma a me non frega tanto...indovinate perchè ?