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Vecchio 19-11-2014, 19:16   #21
ozama
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Copparo, Ferrara
Messaggi: 2.297
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Grazie Geppo. Avevo la 800 2013 e so tutto.
Grazie Pericle. E' come la 2013.
Grazie Wolter per le puntuali e precise spiegazioni.
Ma allora di che "remotizzazione" parlate? L'azzeramento e selezione dei parziali in marcia non serve a molto.. Almeno, per me non vale la pena fare modifiche e cambiare blocchetti per poter selezionare trip 1/2/totale.. Tanto non hanno nulla a che fare con i valori del CDB, che sono completamente indipendenti dai parziali e tra di loro e possono/devono essere azzerati singolarmente per avere un senso.
O questa cosa è diversa fra la pre e post 2012?
Io i parziali li azzero: 1: quando faccio il pieno (per controllare i consumi); 2: quando lubrifico la catena, come promemoria. Non ho mai sentito la necessità di commutarli o azzerarli in marcia.
Invece bella l'idea di cambiare i fondini e pure il colore della strumentazione. In effetti arancio è piuttosto comune e anche io non l'ho mai amato particolarmente.
Ora il problema non si pone: sulla moto nuova è di un piacevole azzurrino.
Ciao!
__________________
CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.

Ultima modifica di ozama; 19-11-2014 a 19:23
ozama non è in linea   Rispondi quotando
 

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