Triumph tiger sport 1050?

[iariiari]

I freni vanno strizzati , sembra che le pastiglie scivolino per i primi metri poi premi di più la leva e freni.
Non so dire se sia colpa della pompa , delle pinze o altro ma sicuramente bisogna intervenire
Comunque se si modificano i freni di BMW da 16000 euro si può fare anche su quella.
Però mi piace.

[Alex 62]

ottimo, fra qualche giorno decido, al kappa mi son talmente abituato-affezionato che tutte le volte che sto per venderlo ho i rimorsi però stavolta ho una bella offerta e ci stò pensando seriamente, poi quel tre li quando lo provai anni fà , mi prese al cuoreanche se sicuramente c'è chi oggi ne ha di più ,ma alla fine poi su quel genere di moto li, 125cv son quelli giusti, il resto serve solo x pagare il bollo

PS: iariari, ma la tiger si guida meglio o peggio nel misto del kr? perchè leggevo che ha il baricentro altino e...... sperem

[63roger63]

Originariamente inviata da iariiari

Comunque se si modificano i freni di BMW...

Dipende sempre da che cosa si vuol fare con una moto.
Se si pretende di fare staccatone ad ogni curva...si vanno modificati.
Se, invece, vogliamo fare del turismo con qualche puntata su strade bianche i freni presenti vanno più che bene.
Uso molto il freno motore e per me i freni potrebbero anche levarli......ho una guida fluida e non faccio i "temponi"; a 110.000km ho sempre i dischi originali e son o al 4° cambio pasticche.
Forse si sbaglia tipologia di moto se con una turistica si vuol fare il "sportivo".
Il tutto IMHO si intende...