Bmw S 1000 XR

[mototarta]

Paragonare potenza e coppia a 3000 giri di 2 e 4 cilindri non ha senso. casomai si parla di bassi regimi e si deve relativizzare il tutto. Un conto sono i 3000 giri di un boxer che a 8000 ha dato l'anima, un conto quello di un 4 che a 8000 è a metà del gas. Non mi pare che in moto si passi la vita girando a 2 3000 giri, e per contro con il boxer a 140 in autostrada pare si debba smontare tutta la moto, con questa sei con un filo di gas in sesta. Ogni motore ha le sue qualità e le sue caratteristiche, ognuno decide quali sono quelle che più gli stanno a cuore. personalmente il rendimento a 2000 giri non lo ritengo vitale nella scelta di una moto, il boxer ha questa ed altre qualità ma allo stesso modo ha altre carenze, e di certo questa moto, negli intenti dei progettisti, non vuole essere un'alternativa al boxer.

Leggo ora Pacpeter e non posso che sottoscrivere. Purtroppo si critica senza aver mai provato il motore, per chi pensa sia 'solo' una belva inutile posso dire che con la Hp4 si parte, volendo, in sesta da fermo. Che si gira , volendo, in sesta sul misto senza bisogno di scalare praticamente mai... e un istante dopo si può arrivare a 14500 di limitatore. UN motore che è il riferimento assoluto, io amo anche il boxer ma per favore... non sono minimamente nemmeno avvicinabili.