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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
19-08-2014, 15:16
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#76
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 27.987
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Quote:
Originariamente inviata da rasù
e c'è anche la special edition rollinston
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non credevo potesse diventare ancora più brutto. Mi ricredo.
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PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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19-08-2014, 15:59
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2010
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 1.596
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Seguo con interesse l'evoluzione. io ho rischiato di più col mio Zip alle 7 di mattina (i cingalesi non guardano quando attraversano la strada...) che in 25 anni di moto! 
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La Vita è Breva
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19-08-2014, 16:04
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#78
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 27.987
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l'ho già detto che il Bali ha una frenata possente? Coadiuvata dagli ottimi pneumatici d'annata non credo correrò nessun rischio. Quantomeno fino a quando non riesco ad aumentare la velocità massima oltre i 40km/h, che potrei fare tranquillamente in bici.
C'è anche il vantaggio aggiuntivo che entrambi i freni fischiano così forte che tutti si girano e ti vedono. Quindi se non riesci a fermarti si spostano loro.
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19-08-2014, 16:07
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#79
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.462
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Quote:
Originariamente inviata da RedBrik
Se mi dici che con l'olio esausto del K non giro bene..
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Il nostro olio è troppo "grasso" feci il danno sullo scarabeo 50, non ti dico il corollario di santi beati e full di donne coronate che ho dovuto invocare per ripulire l'intero circuito, tanto che poi ho dovuto spendere il triplo per mettere olio 2T per moto da cross, però con il filtro d'aria "racing" si invola oltre il fondo scala del tachimetro, che con quei miseri freni ti senti come su uno Zero che punta su una portaerei... 
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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19-08-2014, 16:13
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#80
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 27.987
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lo sapevo che qualcuno ci aveva provato prima di me Va bene va, niente olio esausto nel Bali.
Però son sicuro che qualche genovese conosce la combinazione giusta di olio motore e DOT4 esausti che risolve il problema.
Agli smanettatori di motorini: se la limitazione ai 40km/h (indicati!) non dovesse essere causata (come spero) dalla candela coperta di morchia e dalla ECU limitata, quale modifica mi da il miglior risultato con il minimo sforzo? (non voglio farci i 100, i 65 mi bastano e avanzano, marmitta non cambiabile).
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PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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19-08-2014, 16:20
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#81
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 28.156
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sui 2t non badavo a spese, mettevo il castrol biolube (poi divenne il TTS)
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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19-08-2014, 16:23
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#82
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.462
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Quote:
Originariamente inviata da RedBrik
il miglior risultato con il minimo sforzo? .
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Già scrissi..filtro aria...fallo respirare, sempre che quel motore non sia un polmone bucato....
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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19-08-2014, 16:55
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#83
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.469
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Quote:
Originariamente inviata da RedBrik
Aspetto comunque input di Aspes che magari ha una soluzione genovese a questo annoso problema...
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ai tempi fregai l'olio per le macchine da cucire a mia madre, so anche di chi ha usato quello di oliva. Quello di semi non era in voga.
comunque la soluzione genovese e' andare a rubare di notte l'olio esausto dalle cisterne dei benzinai, ovvio.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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19-08-2014, 16:57
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#84
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 27.987
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Merlino stai forse insinuando che il mio fiammante Honda Bali my 1995 da 201€ sia un polmone?! En garde!
azz, 10€ per il filtro resing!
http://www.ebay.de/itm/LUFTFILTER-RE...item1e78eb074e
3€50 per la candela, adesso 10€ per il filtro... sto motorino è una sanguisuga...
Aspes sempre un passo avanti.
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19-08-2014, 17:19
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#85
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.462
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Ma va frega un paio di calze di nylon da donna e facci il filtro....
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k75 1991 K75S 1986
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19-08-2014, 17:24
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#86
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 27.987
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mi piace il tuo modo di pensare...
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19-08-2014, 17:26
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#87
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.462
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Ho imparato a pensare così sui campi da cross anni 70, mica quelli di oggi...
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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19-08-2014, 20:03
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#88
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.469
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
Ma va frega un paio di calze di nylon da donna e facci il filtro....
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sempre fatto, dosando gli strati e il numero di denari delle calze lo fai perfetto, puoi fissare il getto e carburare aggiungendo o levando strati,mica pizza e fichi...la sella la sai ricoprire cucendo con le tue manine? puoi ricavare un bel portaoggetti scavando l'imbottitura del passeggero, infilandoci dentro un vano portaautoradio e rifinendo il tutto con una fighissima cerniera dei jeans vecchi . Me lo invidiavano tutti 40 anni fa.....
ah giusto, ma la vasca da bagno ha il vano sottosella.
Per un antifurto economico collega i fili di massa sotto le luci, e lascia l'interruttore girato. Come?non c'e' piu' l'interruttore delle luci? che rumente sti oggetti moderni.....
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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23-08-2014, 13:00
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#89
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Sep 2010
ubicazione: milano
Messaggi: 377
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io vado in giro con questa in città e ache un pò oltre.
la metti ovunque fa 40km al litro, 125 cc adesso ci vai anche in autostrada.
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F 800 ST ../11/2009 (84.000 Km. di cui 70.000 fatti con Mary ) yamaha mt09sp - honda msx 125
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23-08-2014, 13:07
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#90
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 27.987
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ci giro ormai da qualche giorno e sono arrivato alla conclusione che uno scooter piccolo per i trasferimenti cittadini è la soluzione.
sono ancora più veloce in bici, ma lo scooter è per ovvi motivi più comodo.
unica pecca del 50cc è che è lentino. Avrei preferito forse un 125, ma il 50 ha costi di gestione virtualmente nulli.
da quando c'è, la voglia di andare col k in ufficio è crollata a 0...
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23-08-2014, 13:44
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#91
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.019
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Io uso questo robo qui.
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💔 - Un Pirla®️
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23-08-2014, 17:15
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#92
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 27.987
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non so che cosa sia (ignoranza mia sicuramente) ma bellissimo!
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23-08-2014, 17:22
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#93
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.019
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È un super motor company 120. Una ditta olandese li fa fare in cina copiando l'honda super cub.
Pare che sia il veicolo in assoluto più venduto al mondo con più di 60 milioni di esemplari dagli anni 50 ad oggi.
Oggetto della famosa pubblicità "you meet the nicest people on a honda".
Motore 4 marce con frizione centrifuga, possibilità di montare tutti i motori per pit bike compatibili con cr70 (parecchi fino a 190cc). scusate la divagazione.
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💔 - Un Pirla®️
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24-08-2014, 02:30
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#94
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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Quote:
Originariamente inviata da cosj10
io vado in giro con questa in città e ache un pò oltre.
la metti ovunque fa 40km al litro, 125 cc adesso ci vai anche in autostrada. |
Lo adoro. Ma è guidabile o è proprio un giocattolo?
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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25-08-2014, 14:04
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#95
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 27.987
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aggiornamento prestazionale, per chi fosse interessato a spremere di più dal suo Honda Bali.
Candela nuova, ho tagliato la rudimentale strozzatura allo scarico, cambiato la centralina con una non limitata e adesso raggiungiamo la folle velocità di 50km/h (indicati) e un'accelerazione che ci permette di stare nella corsia di destra senza scatenare le ire, alle ripartenza ai semafori, quantomeno dei semi-articolati.
Filtro aria non modificabile, senza airbox fa davvero troppo troppo troppo casino, mi fermerebbero subito.
Aspettiamo in settimana un paio di modifche del variatore...
Si accettano scommesse su quanti km si farà prima di grippare...
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25-08-2014, 22:10
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2010
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 1.596
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La modifica al variatore ti darà soddisfazioni.
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La Vita è Breva
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25-08-2014, 22:12
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#97
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.462
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mi raccomando l'olio per alte prestazioni...
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
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26-08-2014, 00:04
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#98
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
Messaggi: 27.987
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non ho lesinato... castrol, 10 litri su ebay non erano nemmeno cari...
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26-08-2014, 19:37
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#99
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Sep 2010
ubicazione: milano
Messaggi: 377
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Quote:
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Lo adoro. Ma è guidabile o è proprio un giocattolo?
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un giocattolo guidabilissimo, basta che non sei troppo alto.
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26-08-2014, 19:57
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Aug 2003
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.793
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Quote:
Originariamente inviata da rsonsini
È un super motor company 120. Una ditta olandese li fa fare in cina copiando l'honda super cub.
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E' bellissimo, anche se l'avrei preso azzurro e bianco . Grazie per la segnalazione.
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C-Evolution - r45
Guzzi 1000g5 - R80 g/s
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