Per l'ammo non ho notato nessuna differenza, mentre lo "shock" è stato quello di scendere dal GS e salendo sulla RT trovare una moto che sembra più piccola, più bassa e con le pedane più alte. Al confronto sembra quasi una sportiva, con un manubrio più stretto e avanti rispetto il GS. Ma la cosa che mi ha quasi "spiazzato" è stato l'ammortizzatore di sterzo che sul GS frena molto quando butti giù la moto in curva, mentre sulla RT è tutto più libero. Nel senso che preferisco l'ammortizzatore di sterzo, l'impressione è che so riesca a governare meglio la moto.
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Ultima modifica di Oban; 14-08-2014 a 20:42
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