Infatti se la manopola del gas viene toccata millimetricamente, il rumore clanc si sente pochissimo. Ma è impossibile guidare con millimetrica manualità. Insomma la moto strappa per l'effetto CUT OFF che taglia di colpo il passaggio della benzina. Ho montato anche una IAT modificata, ma niente di eclatante.
Come ha detto Ginolatino nella discussione, la trasmissione è la parte meno riuscita di questa moto.
Basterebbe però rendere il motore più fluido nella risposta e credo che tutto il resto fili liscio ed il clanc sarebbe molto ma molto ridotto...!
Peccato.
Comunque se non risolverò nuovamente in officina, farò un bel casino su tutti i forum, con la BMW, giornali vari (se mi ascoltano, perché credo che siano ben foraggiati) ecc.
Alla luce dei fatti questa moto pagata 15.000 euro tre anni fa, ad oggi non li vale proprio per questi seri problemi di guidabilità !!!
Ciao a presto. Diego59
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Modalità ibrida
