Tagliando 20.000

[toro65]

Ai 20.000 non è previsto nessun controllo ai corpi farfallati? Chiedo perché non me li hanno controllati nemmeno ai 10.000

[luciano1]

Per Bisagno, fatto presso Co.Mo a Frosinone lo scorso gennaio tagliando dei 20000 km anche se ne avevo solo 16400 causa scadenza annuale,pagato € 350 con in più rispetto a te cambio olio coppia conica + controllo valvole, quindi per i prezzi siamo allineati,un saluto.

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Bmw 1200 RT 2011

[Bisagno]

Nella lista delle "cose da fare" da tagliando in effetti sono previsti "pulizia e allineamento corpi farfallati" ogni 10.000 km. Non ho chiesto al meccanico ma posso pensare che sia stato fatto non figurando in fattura come voce specifica ma inglobata al punto "mano d'opera" Mah...

[Bisagno]

Grazie luciano1 del feedback, anche io ho fiducia nella correttezza del lavoro, in linea anche in termini di costi; ci mancherebbe... l'officina che ho scelto è una del network QDE Point.
E' vero, come suggerisce stefano, che se eseguissimo alcune attività di manutenzione di base nei nostri box, il passaggio periodico da personale qualificato sarebbe "di minor impatto". E per questo il Forum è uno straordinario strumento di condivisione di buone pratiche.

[zetamax]

Sono a Bologna , e tra circa un 1000k dovro' fare il tagliando dei 20.000.
Tenendo conto che una parte dei lavori , tipo olio motore e filtri la posso fare da solo , vorrei sapere cosa altro c'e' da fare , e cosa importante , chi me lo puo' fare a Bologna . Non mi interessa di portarla in Casa ......fino ad adesso non c'e' mai andata ...e puo' continuare cosi' .

[iakka60]

a 20.000 (prudentemente) bisognerebbe cambiare le candele....... altri interventi particolari e/o piu' specifici non sono necessari....... ovviamente i soliti controlli di rito

lamps

[zetamax]

Solo le candele , oltre naturalmente ad olio-filtri ? E l'olio del cardano ? E l'allineamento delle farfalle ? nulla ?

[Lucano]

Secondo reprom per una RT monoalbero ogni 10.000 :

- Lettura della memoria difetti con il sistema di diagnosi BMW Motorrad
- Cambio dell'olio nel motore con filtro
- Cambio dell'olio cambio (ogni 40.000 km)
- Sostituire tutte le candele d'accensione (ogni 40.000 km)
- Sostituire la cinghia per l'alternatore (ogni 60.000 km)
- Sostituire la cartuccia filtro aria
- Regolazione del gioco valvole
- Controllo visivo dell'impianto idraulico della frizione
- Controllo visivo delle tubazioni freno, tubi flessibili freno e attacchi
- Controllo dell'usura dei dischi freno anteriore
- Controllo dell'usura delle pastiglie freno anteriore
- Controllo del livello del liquido freni della ruota anteriore
- Sostituire il liquido freni anteriore (ogni 2 anni)
- Controllo dell'usura del disco freno posteriore
- Verifica dell'usura delle pastiglie freno posteriore
- Controllo del livello del liquido freni ruota posteriore
- Sostituire il liquido freni posteriore (ogni 2 anni)
- Controllare libertà di movimento, assenza di pieghe e punti di sfregamento e gioco del cavetto dell'acceleratore
- Controllo della pressione dei pneumatici e della profondità del battistrada
- Controllo della libertà di movimento del cavalletto laterale
- Controllo della libertà di movimento del cavalletto centrale
- Controllo dell'illuminazione e l'impianto di segnalazione
- Controllo della funzione soppressione dell'avviamento motore
- Controllare il livello di carica della batteria
- Verifica della sincronizzazione
- Effettuare un giro di prova per il controllo del funzionamento come collaudo finale
- Lettura della memoria difetti con il sistema di diagnosi BMW Motorrad
- Conferma della Manutenzione BMW nella documentazione di bordo

[Lucano]

L'olio cardano inizialmente era dato senza sostituzione a vita, poi hanno cambiato idea (vedi i noti problemi).
Io lo cambierei ogni 2 anni insieme all'olio del cambio, anche perché con 1 lt fai entrambi.

[robertag]

...a mio modesto parere l'olio della coppia conica lo cambierei tutti gli anni (a meno che non si facciano pochissimi km.); la quantità di olio è poca ma, soprattutto, così facendo, si controlla se esce schifezza, tipo limature eccessive, in quantità e in dimensione, in modo da valutare se stanno per arrivare danni.
con questa operazione il sottoscritto ha evitato la distruzione della coppia cambiando semplicemente il cuscinetto dell'alberino d'entrata e, per precauzione, tutti i paraoli della trasmissione finale. il tutto con poco più di un centone.

[stac]

Preventivo tagliando 20000: 384.....boh mi sembra tanto, considerando che ci mettono del Bardahl, che io da Norauto pago poco piú di 12 euro, quello motore e 17 quello del cambio. L'olio dei freni costerá al massimo 15€, tra filtro aria-olio e candele, con una cinquantina di euro si fa'....con 140€ di materiale, credo ci si stia dentro alla grande.....244 euro di mano d'opera mi sembra veramente esagerato.

[robertag]

...al tagliando dei 20kkm. presso conce ufficiale ho speso sui 200€... vabbè che è passato qualche anno...

[piemmefly]

Preventivo tagliando 20.000 km.

Premessa: la moto l'ho acquistata a febbraio 2014 presso BMW Milano (via Ammiano) con 10800 km e con tre tagliandi eseguiti (compreso il primo check a 1000 km).
La moto è stata immatricolata a marzo 2011.
Ora, siccome il dubbio è: tagliando dei 20.000 da eseguire come da tabella oppure eseguire le operazioni anche per avvenuti termini di tempo.Es: sostituzione olio freni (ogni due anni), sostituzione olio cambio, ecc...
Cioè, BMW Milano, prima di consegnarmela, avrà fatto la manutenzione per avvenuti termini di scadenza oppure solo la manutenzione programmata chilometrica ?
Il fatto è che vorrei farla tagliandare a un conce molto più comodo per me.... che mi ha preventivato, per un tagliando completo (indi olio cambio, candele, allineamento corpi, olio freni, ecc...) 450 euro (ivato).
Che ne dite ??
Io ho mandato e-mail con richiesta a Milano per sapere cosa hanno fatto prima della consegna.... risponderanno ?? Mah.

[robertag]

...troppi...

[piemmefly]

Grazie Roberto.
E' che nella mia zona...mmmhhh....
Questo ce l'ho a 100 mt da dove lavoro.
Volevo rimanere da un conce ufficiale fino a scadenza della garanzia.
Visto anche i "problemi" (di cui ho scritto di la) che sto riscontrando con il blocchetto di sx.... solo "mat" anzichè "tempomat".
Chiederò ad altri concessionari

Sembra, anzi è assolutamente assurdo, doversi rivolgere altrove pur avendo un "ufficiale" a 100 m.
Ma capita solo da noi o anche in altri paesi?
Che senso ha?

[robertag]

...non vorrei influenzarti ma quei soldi li spesi con il tagliando dei 40kkm. notoriamente quello più esoso. almeno per il monoalbero...

[Enzino62]

Dai, non scherziamo.. I soldi si sedano per averli.
Quando ho comperato la mia attuale 09 con 33k km ho fatto anticipare il tagliando dei 40k con in più cambio candele tutti gli oli compreso frizione freni e coppia comica più tutto l impossibile da fare e ho speso 360 euro. In più verniciata l unghia anteriore e lucidatura scarico.
L ho fatto da bellan e Giardina a Vicenza dove non sono proprio risparmiosi....

RT 1200 NERA, sognando la Guzzi norge.

[robertag]

... e infatti la cifra corrisponde; 400€ circa per i 40kkm. decina più, decina meno... adesso non ricordo con precisione.

[pierino1972]

Ciao piemmefly, io a Peschiera del Garda tagliando 20k completo 385, comprese anche le pasticche freno post. Mi sono sembrati a modo

[robertag]

...quindi senza pastiglie dietro saremmo a circa 300€...
non ho trovato la fattura ma se non ricordo male, a modena, spesi 260... comunque siamo lì...

[piemmefly]

Alla fine 338 €...... a qualche chilometro di distanza.
Extra, dalla fattura, e comunque in garanzia (no liquido freni e non olio cambio):
- sostituzione dell'interruttore della frizione;
- interruttore combinato sx (il blocchetto);
- controllo e riparazione del gruppo pompa del carburante;
Giusto per completare la info.

[Peppegsx]

Sticazzi..io per quello dei 30k qui a rimini ho pagato 275..olio motore e filtro olio freni regolazione valvole sostituzione cinghia alternatore montaggio pasticvhe ant e post fornite da me, e manodopera ..ah c'era anche il filtro dell aria..

[piemmefly]

Il mio è:
- olio motore e filtro
- olio trasmissione
- filtro aria
- candele
- controllo gioco valvole
- sincro corpi farfallati.....
Come già detto, qui vicino, se cambiavo anche liquido freni e olio cambio erano 450.
Entrambi i liquidi (prima quello del cambio) li cambierò io.

Purtroppo avevo chiesto preventivi ad altri concessionari, ma senza avere alcuna risposta.
Sicuramente sarò più insistente per avere i prezzi per quello dei 30.000 e farò il solito giro di preventivi....
Alla fine è vero che dovrò "sbattermi", ma aver "risprmiato" 110 euro, a voglia di liquido di freni e olio per il cambio......

[piemmefly]

Piccolo up.
Mi sono accorto, dopo l'ultimo tagliando, , quando giro la chiave e inizia il check, le lancette di tachimetro e contagiri, fanno due piccoli spostamenti: prima verso il basso e poi tornano a "zero"..... solo per informazione (sicuramente qualche aggiornamento firmware).