Montaggio Y, un dubbio

Originariamente inviata da rebb

Ho montato Y ed Eprom Bordino dedicata e filtro K&N sulla 1150R monospark, ho ultilizzato su tutte le giunzioni pasta sigillante Arexons per montaggio scarichi ma ho ancora parecchi scoppi in rilascio, anche accelerando da fermo, cosa fare?
Noto un surriscaldamento maggiore, dopo 10 min. a motore acceso la parte iniziale dei collettori è diventata incandescente, mai successo prima, è normale o c'è qualcosa che non va?
Va forse controllata la carburazione o ci pensa la Y (come dovrebbe) ad adeguare i parametri?
Help.

In verità è la sonda lambda, non la Y che ci dovrebbe pensare...o cmq la centralina......

Mah, secondo me hai fatto un mezzo guaio, e spera di non aver danneggiato le valvole di scarico.......

Eh eh....ho volutamente esagerato per sfottere, ma cmq attento con queste pazzielle....falle fare a chi è più esperto..........

[er-minio]

Non so come funzionana la bordino. Ma è quella per la moto senza kat?

[rebb]

Originariamente inviata da er-minio

Non so come funzionana la bordino. Ma è quella per la moto senza kat?

Confermo, eprom per configurazione con Y e scarico originale.
Che sia quella a fare casino?

Originariamente inviata da rebb

Confermo, eprom per configurazione con Y e scarico originale.
Che sia quella a fare casino?

Mah...si può essere, ma è più probabile che la moto ora sia da buttare.....l' hai sfondata poverina.....

Scherzo...dai facciamo la pace....




Oh ma non vai in officina? Risolvi da solo?

per i botti ... te li tieni ... dovrebbe essere l'aria risucchiata attraverso lo scarico che permette ai gas incombusti d'incendiarsi.
I botti c'erano anche prima .. ma erano zittiti dalla presenza del kat e non si notavano se non facendo attenzione .. molta attenzione.

.... per il surriscaldamento non pensi che vista la presenza del tarocco ... sei tu portato a smanettare di più?

[er-minio]

Originariamente inviata da Muntagnin

per i botti ... te li tieni ... dovrebbe essere l'aria risucchiata attraverso lo scarico che permette ai gas incombusti d'incendiarsi.
I botti c'erano anche prima .. ma erano zittiti dalla presenza del kat e non si notavano se non facendo attenzione .. molta attenzione.

Confermo. Anche con il kat, molte volte entrando in curva, si sentivano dei flebili scoppi sopratutto a gas "parzializzato".

Sulla mia gli scoppi sono dovuti all'aria che entra nello scarico, ma non so che prodotto usare per limitare il fenomeno.

[rebb]

Originariamente inviata da Muntagnin

per i botti ... te li tieni ... dovrebbe essere l'aria risucchiata attraverso lo scarico che permette ai gas incombusti d'incendiarsi.
I botti c'erano anche prima .. ma erano zittiti dalla presenza del kat e non si notavano se non facendo attenzione .. molta attenzione.

.... per il surriscaldamento non pensi che vista la presenza del tarocco ... sei tu portato a smanettare di più?

Non credo che dipenda dallo smanettamento, ho notato che proprio in questa stagione, a temperatura molto basse, l'avviamento è più facile e il motore si scalda più rapidamente.
Per quanto riguarda i botti in rilascio poi sono veramente tosti e questo mi sorprende perchè pensavo diversamnete dato che ho seguito i consigli di chi mi ha raccomandato, per evitare questo inconveniente, di sigillare bene i giunti dell'impianto di scarico; una leggera presenza anche con il kat l'avevo comunque notata.
Chiederò al mio mecca che abitualmente fa questa modifica e vi farò sapere la risposta; presumo sarà: "E' NORMALE"!

[rebb]

Originariamente inviata da rockster1150

Mah...si può essere, ma è più probabile che la moto ora sia da buttare.....l' hai sfondata poverina.....

Scherzo...dai facciamo la pace....




Oh ma non vai in officina? Risolvi da solo?

Nientie di rotto (sgratt sgratt!!!), è solo che ero abituato ad una signora mukka ed ora mi ritrovi un v@@@a..........
passerò dal mecca prossimamente.
p.s.: pace fatta. :

Originariamente inviata da rebb

Nientie di rotto (sgratt sgratt!!!), è solo che ero abituato ad una signora mukka ed ora mi ritrovi un v@@@a..........
passerò dal mecca prossimamente.
p.s.: pace fatta. :

In bocca al lupo, facce sapè!!!

[greenmanalishi]

nel frattempo potresti controllare il tps e controllare che le fascette dei condotti corpi farfallati-filtro aria siano serrate bene e, che gli o-ring delle viti di ottone dei corpi farfallati non siano screpolati.