Kind of Blue, per quanto riguarda la frenata il problema è nelle pinze originali Tokiko: monta un paio di Brembo di derivazione K/ S e la spugnosità che senti sarà solo un brutto ricordo. Te lo dico per esperienza.
L'ESA va bene su Normal e molla su un casco, come dice Miluzzz. La taratura Comfort è una manna per i trasferimenti autostradali, mentre la Sport non serve a una mazza perché la moto salta da tutte le parti a ogni buchetta dell'asfalto.
Un po' di on-off si sente, sì. La mia ce l'ha in modo sopportabile, ma magari non sono tutte uguali, tanto che qualcuno si lamenta di orribili seghettamenti sotto i 3000 o anche 3500 giri, mentre io volendo riprendo con un filo di gas da quaranta all'ora in sesta senza uno strappo...
Il 190 fa figo, Alex: sallo!
Modalità ibrida
