IL TEAM PONS SI RITIRA (ufficiale)

[GOBBOMAI]

http://motogp.com/it/motogp/news_inf....htm?menu=home




Ecco la prima conseguenza della MAFIA HONDA che non ha permesso a BIAGGI di avere una moto (neanche di secondo piano) per la prossima stagione.........

A voi il modiale degli "yesman"....... delle interviste tutte uguali.....

MoMo

[Moonchy]

La "mafia Honda" come la chiami tu non c'entra nulla con il piangina.
Ha voluto il team HRC, l'ha avuto e i suoi risultati sono sotto gli occhi di tutti.

Per quanto riguarda le interviste invece hai ragione. Sono molto più divertenti quelle di Max: la moto non va, il team non sa lavorare, tutto fa schifo, la Honda non ci da le mappature corrette, ecc...

Adesso, se non sbaglio, avrà in Sbk la moto campione e troverà da ridire anche su quella.

[GOBBOMAI]

Originariamente inviata da Moonchy

Adesso, se non sbaglio, avrà in Sbk la moto campione e troverà da ridire anche su quella.

Un'altro fans di ROSSI e come volevasi dimostrare l'incompetenza motociclistica la fa da padrona

Il team Honda che in SBK sembra voglia far correre Biaggi è arrivato SECONDO con Vermullen dietro a CORSER su SUZUKI

MoMo

[Cimina]

Originariamente inviata da GOBBOMAI

Un'altro fans di ROSSI e come volevasi dimostrare l'incompetenza motociclistica la fa da padrona

Dite sempre le stesse cose...

Il team che vuol far correre Biaggi è quello di Battà!!

[GOBBOMAI]

Originariamente inviata da Cimina

Dite sempre le stesse cose...

Il team che vuol far correre Biaggi è quello di Battà!!

Ieri sera su Nuvolari TV (SKY) si parlava del Winston Ten Kate Honda , team olandese ............. arrivato secondo con Vermulle dietro a Corser

Scusami se dico le stesse cose ma è di oggi il ritiro del team PONS......... e non penso di averlo mai detto ...........

RELAX
MoMo

[Devilman83]

Pons si ritira perchè non c'è pi la Camel che finanzia...

E poi dare dell'incompetente motociclisticamente parlando non è mai carino, tu sei sicuro di essere invece uno competente???

Originariamente inviata da GOBBOMAI

Un'altro fans di ROSSI e come volevasi dimostrare l'incompetenza motociclistica la fa da padrona

Il team Honda che in SBK sembra voglia far correre Biaggi è arrivato SECONDO con Vermullen dietro a CORSER su SUZUKI

MoMo

..................................... BIAGGI??????????????? CHIE STO BIAGGI????????

[cidi]

la "mafia honda" e' il prodotto naturale dell'ambiente che si e' creato.
(troppi interessi lontani dallo sport)

pons si ritira perche' la camel va a sponsorizzare la yamaha.

checa, in squadra con pons, immagino non correra' in motogp.
biaggi non correra' (forse sbk suzuki ma molto forse)
barros non correra' (forse sbk honda)
rolfo non correra' (sicuro in sbk con ducati caracchi) ed al suo posto due "fenomeni" : cardoso (e chi e'?) e hoffman (ha mai fatto vedere nulla di buono?)

altro che "classe regina", mi pare la classe dei raccomandati dagli sponsor.

per non parlare delle classi minori... in supersport alla honda tenkate lo sponsor (ed il primo ministro erdogan) ha imposto il turco sofoglu (quello che ha perso il titolo superstock all'ultima curva da compagno di squadra) al posto di nannelli, e il turco alle prove di dicembre s'e' beccato 2,4 secondi dal compagno di squadra charpentier .....

che tristezza.....

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da cidi

la "mafia honda" e' il prodotto naturale dell'ambiente che si e' creato.
(troppi interessi lontani dallo sport)

pons si ritira perche' la camel va a sponsorizzare la yamaha.

checa, in squadra con pons, immagino non correra' in motogp.
biaggi non correra' (forse sbk suzuki ma molto forse)
barros non correra' (forse sbk honda)
rolfo non correra' (sicuro in sbk con ducati caracchi) ed al suo posto due "fenomeni" : cardoso (e chi e'?) e hoffman (ha mai fatto vedere nulla di buono?)

altro che "classe regina", mi pare la classe dei raccomandati dagli sponsor.

Se tutti ragionassero come te avremmo la Motogp dei pensionati e ci ritroveremmo tra 15 anni in motogp con Biaggi che avrà 49 anni, Barros 50, Checa 48, ecc.
Se arrivano piloti nuovi (Pedrosa, Cardoso, ecc) necessariamente quelli più vecchi devono andare via; mi pare pure logico che quelli appena arrivati non siano nessuno mentre gente che ha corso per 15 anni abbia un nome più famoso, ma se i vecchi non se ne vanno mai, mi spieghi come fanno i nuovi ad arrivare e ad essere qualcuno in futuro ?
O pensate di poter allargare di 4/5 posti ogni anno la griglia di partenza e di fare gare in 50 piloti ?
La verità è che per tutti i piloti arriva un' età in cui si deve dire basta:
Biaggi ha 34 anni, Barros 35 e Checa 33.
Sono diverse stagioni che non combinano nulla (anche se Barros almeno ha vinto una gara), e non danno prospettive ai loro datori di lavoro di riuscire a portarle la loro moto a vincere il mondiale (anche se le Honda ne avrebbero tutte le capacità).
Mi spiegate perchè la Honda dovrebbe continuare a dare una moto a Biaggi o a Barrros con la certezza che non riuscirebbero a vincere il campionato, piuttosto che puntare sui giovani che magari in futuro potrebbero farlo ?
Francamente non lo capisco.
E non venitemi a dire che messi nelle condizioni giuste potrebbero farlo, perchè è solo una barzelletta; hanno avuto le moto migliori e (Biaggi) su 17 gare non ne ha vinta nemmeno una.
Ne avesse almeno vinte 3 o 4 potrei capire che, forse con uno sforzo, con pò di fortuna, o chenneso io, ma per vincere un mondiale quando già con la moto migliore non vinci nemmeno una gara non è cosa possibile, ne sperabile.
Allora gli ultra trentenni hanno avuto le loro possibilità, ora è il momento che diano spazio a gente che queste possibilità se le deve ancora giocare.
Non sono questi gli scandali; è più scandaloso pensare che lo scorso anno se non fosse stato per Gresini, Melandri sarebbe rimasto a piedi; uno che ha 23 anni, che con una Honda (privata) ha fatto secondo nel mondiale, ed ha vinto 2 gare !!! Altro che Biaggi !!!

[cidi]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Se tutti ragionassero come te avremmo la Motogp dei pensionati ...

sono d'accordo con te su questo, il ricambio e' necessario.
e' che mi pare che a volte si facciano scelte non proprio ponderando il valore del pilota o "forzando" situazioni, tanto con le poche moto che ci sono andare a punti ci si riesce facile... qualche moto in piu' non sarebbe un male. non 50, ma almeno arrivare ad un trentina di qualificati. (qualificati pero' degnamente, non girando a 32 secondi dai primi dieci, se no non avrebbe senso).

vuoi per i costi, vuoi per le pressioni degli sponsor, vuoi per la oggettiva carenza di un numero congruo di piloti forti, e' un paio di anni, ed il prossimo sara' uguale, che il motogp e' "honda contro rossi".
va bene la prima, occhei per la replica, ma poi diventa noioso...

comunque, il 2007 vince capirex con la ducati sverniciando definitivamente gibernao (mi sta sulle OO), rossi secondo/terzo coltel fra i denti con melandri, eppoi la classifica e' bella che finita.

[Berghemrrader]

E' sorprendente come (a mio personalissimo avviso) scendendo di categoria lo spettacolo aumenti in proporzione.
Solo in questi due ultimi anni la MotoGP si è avvicinata, quanto a spettacolo in pista, alla SBK, per non parlare della Supersport dove le moto sono quasi di serie e più allineate come performances e ci si sportella regolarmente.
Per me vedere miticissimo Haga o il vecchio Chili saltare sui cordoli è impagabile, più di Vale che pure è un manico da paura.
Le mie emozioni più forti rimangono quelle delle sfide Ducati-Bayliss -> Honda-Edwards con i commenti di Di Pillo su La7, alla fine di Gara1 il mio divano era già a spasso per il salotto!
"Che spettacolo la SBK e la SS" !!!
Ora sentire le polemiche sulla MotoGP mi farà fare la stessa fine della F1, la guardo di rado e mi emoziono meno di prima.
Ma finchè ci sarà la Superbike ci sanno piloti con gli attributi che corrono sapendo che "chi va in moto" li sente più vicini e meno extraterrestri.

[Dogwalker]

Secondo me il grosso vantaggio della SBK è quello di avere due manches. Capita abbastanza spesso che almeno una delle due sia da pisolino in poltrona, ma alla fine della giornata si ricorda solo quella combattuta.
Comunque è vero che, quanto più i mezzi sono, per regolamento, vicini alla produzione di serie, e quanti meno soldi girano, tanto più le prestazioni siano allineate.
Con i prototipi e tanti soldi a disposizione, è facile che qualcuno trovi l'escamotage, o anche solo l'equilibrio generale del mezzo, che gli faccia avere un vantaggio inarrivabile.

DogW

Ecco la prima conseguenza della MAFIA HONDA che non ha permesso a BIAGGI di avere una moto (neanche di secondo piano) per la prossima stagione.........

A voi il modiale degli "yesman"....... delle interviste tutte uguali.....

MoMo[/QUOTE]


Più che mafia Honda la definirei "Stupidità del Romano". Ha rotto i coglioni a tutti con le sue solite e trite lamentele. Ben gli stà. All'inizio sportivamente ero un poco dispiaciuto, ora sono invece decisamente contento che il piagnone sia fuori dai giochi!
Anche lo sport, alla lunga, ci guadagnerà a non sentire i piagnistei di Biagio!

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da emmegey

ora sono invece decisamente contento che il piagnone sia fuori dai giochi!

Non gioire troppo presto !!!
Pare che si stia organizzando per piangere in SBK.
Sono pronto a scommettere con chiunque: qualunque sia la marca per cui correrà, troverà una moto che "non si adatta al mio stile di guida..."

[maxcsbbiagi]

Checa ritorna in Ducati..... come collaudatore....