ESA o non ESA ... questo è il dilemma

[SulaSei]

Originariamente inviata da l'ento&sp'ento

questa mi ha fatto veramente sorridere
il mio ESA a 40.000 (10 giorni fa) funzionava ancora perfettamente: la moto si alzava, si abbassava e sentivo perfettamente la differenza...

Oltre 47.000 su K1200GT, pure un po' più pesante, stessa situazione.

ESA sempre!

[fabianogs]

Esa...sempre!!

[sergiotiger]

... e se la prendessi con ESA, poi posso montare due ammo normali senza incasinare i vari CAN BUS ??? Qualche tecnico fra di voi mi sa dare una risposta???

... è quasi ora della decisione ma ancora non sono convinto!!!

[Rafagas]

se non sei deciso pensa; sei uno che durante un giro si ferma e regola le sospensioni con il cacciavite ed ogni tanto si ferma? sei capace di "girare" la vite dalla parte giusta (questa non è una battuta, ma sai la differenza tra precarico, compressione e ritorno?) Se rispondi si 2 volte la prendi senza ESA e poi monti 2 gialloni altrimenti .......ESA tutta la vita, se poi hanno problemi gli ammo, vai da Rinaldi o personaggi simili e li fai revisionare (dopo almeno 20/30.000 km) ed avrai 2 cose che vanno benissimo per il turismo spedito.
Se invece vuoi fare turismo velocissimo............compra un KTM oppure una sport/touring

[proclaus]

Rafagas.....straquoto

[mattia_j]

Infatti esa è un acronimo che vuol proprio dire: E Sei Apposto


Bello talpatalc, peccato per il nome...

[1965bmwwww]

No esa


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[Lorce]

Originariamente inviata da sergiotiger

... e se la prendessi con ESA, poi posso montare due ammo normali senza incasinare i vari CAN BUS ??? !!

Io ho fatto montare dei gialloni manuali su gs 1200 con esa.
Già da quasi un anno , no problem, ne messaggi di errore
Lamps

[sergiotiger]

per Lorce

L'ESA Dynamic è molto diverso dall'ESA della versione precedente. L'ESA dynamic dialoga con altre centraline e quindi credo non sia proprio così facile!

[PippoCh]

Stesso dubbio,esa o no?con la vecchia mi sono trovato male,lo trovo limitante soprattutto per i piu pesanti,oltretutto trovo ridicole le impostazioni del precarico....impostando su solo pilota(un casco)ad esempio,è troppo generico!quanto pesa questo pilota?come guida?????le sospensioni sono qualcosa di troppo personale per accontentarsi di un compromesso! per me che peso parecchio devo impostare su due caschi(almeno sulla vecchia),e quando porto un passeggero che m invento????inoltre a quanto pare questo nuovo esa non si puo ne togliere perche comunica con abs controllo di trazione ecc. e ne in alcun modo modificare (cambiare molla o kit ohlins x esa).... sono davvero dubbioso se prenderla con l esa o metterci due ohlins

[PippoCh]

Lorce sulla tua bialbero si puo fare su questa no(ammenoche non cambi mezzo impianto elettrico) purtroppo

[sergiotiger]

ma..... quelli che ce l'hanno senza ESA come si trovano???

[caPoteAM]

io senza Esa, sto cercando di settarla per bene ma tieni presente che il manuale il precarico dice "tutto Low per 95kg più bagagli" io ne peso 80 come lo metto. Poi mi sono messo a giocare prendendo in considerazione Sag Statico e Sag Dinamico, regolato il tutto ora cuvca che è un piacere ma è dura da morire, almeno per me e la moto è bella precaricata. Tutto questo per dirti che se non ti vuoi impazzire vai di ESA anche perchè le regolazioni manuali sono solo al precarico e idraulica in estensione del moni posteriore, davanti non si regola nulla.

[PippoCh]

il mio dubbio era solo se magari con questo esa mi potevo trovare meglio ed aveva una capacita di carico superiore al vecchio esa, non rinunciandoalle sospensioni semiattive(chisa' come vanno!?) e ad un optional che in futuro mi facesse mantenere meglio il valore della moto e.....l'ento&sp'ento cambiare molla lasciando l idraulica concepita per la molla originale ottieni una moto che rimbalza casomai ripeto due belle ohlins ......caPoteAm giocare con le sospensioni lo faccio da sempre in pista con le sportive non è un problema ...i calcoli che hai fatto con i vari sag servono a poco perche calcola che sono anche molle progressive!dovresti semplicemente sedertici sopre e precaricare finche non hai un altezza ottimale e poi lavorare di fino provando la moto...... cmq AIUTOOOOO esa o no??????? grazieee!

[caPoteAM]

vai di esa, dagli esprimenti fatti la molla dovrebbe essere più dura della precedente, la mia con 11 giri di precarico su 42 diventa quasi una tavoletta o sei vuoi senza precarico tocco abbondantemente con tutto il piede a terra con il precarico al massimo solo con le punte.
Per l'esa non sarà diverso

[Lorce]

Originariamente inviata da PippoCh

Lorce sulla tua bialbero si puo fare su questa no(ammenoche non cambi mezzo impianto elettrico) purtroppo

Usti .....in questo caso forse la prenderei senza ESA. Comunque scelta + difficile da prendere.

Hai chiesto direttamente al produttore degli ammo x conferma ?
Lamps

[PippoCh]

grazie capoteam prendero in considerazione questa cosa...ma possibile che nn c è una c... di scheda tecnica x capire se hanno montato una molla piu dura o se è progressiva come sulle manuali!? lorce gli ohlins usciranno a giugno circa e saranno disponibili sia x la standard che per la adventure(quella che prenderei io)

[PippoCh]

rimane solo qualche giorno x decidere....devo ordinare la nuova adv entro dicembre

[BraveAle]

Originariamente inviata da l'ento&sp'ento

L'esa lo monta anche la KTM, è un optional praticamente obbligatorio, KTM di moto senza il pacchetto elettronico non ne fanno;
KTM 1190 ADV di serie ha L'ESA, l'ABS, ASC + stabilizzatore di frenata in curva, ha le mappature e anche l'E Gas
e come optional puoi avere anche la sella riscaldata

così, tanto per sfatare questo mito della KTM moto ignorante

La mia non ha l'ESA e non l'ho voluto..

[Il Maiale]

ktm non ha l ESA come quello di bmw, se vogliamo essere precisi.....che vada meglio o peggio, no comment ma è profondamente differente

[BraveAle]

E' un'ESA simile a quello del GS 08 al 012

[Il Maiale]

ok, ma non dinamco e autoadattativo

[BraveAle]

Esatto... é meno evoluto di quello attuale del GS LC

[Il Maiale]

si però ha sospensioni nettamente differenti...sopratutto le ha

[fabianogs]

Allora tutti a mettere le sospensioni del ktm sul gs!!!! 😆

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